Интернет-магазин коллекционных моделей

Фото #1 для ЗиС-5 автопробег Кара-Кум - Москва

ЗиС-5 автопробег Кара-Кум - Москва Miniclassic

Фото #3 для ЗиС-5 автопробег Кара-Кум - Москва

ЗиС-5 автопробег Кара-Кум - Москва

Артикул:

Miniclassic

Товар в архиве

Характеристики
Описание

Производитель

Miniclassic

Код модели

Масштаб

1:43

В 1933 году Москва торжественно встречала участников первого советского автопробега. Первые детища советского автопрома смогли проехать 9400 километров от Москвы до Кара-Кумов, по пустыне и обратно, даже не очень сильно поломавшись в пути. Только некоторые американские детали не выдержали суровых российских условий. Автопробег «Москва–Кара-Кумы–Москва» был задуман как проверка на прочность молодого советского автопрома, только полгода назад сумевшего наладить серийный выпуск автомобилей. Ехали 23 машины, причем три из них были собраны вручную из иностранных запчастей, а остальные были самыми обычными серийными – АМО-3, ГАЗ-А и грузовички ГАЗ-АА. В пробег отправились также трехосные ГАЗ-ААА и «Газик» на шинах «сверхбаллон», специально подготовленных для езды по бездорожью. Условия пробега, по воспоминаниям очевидцев, были не приведи господи. Автомобили зарывались в песок по ступицы; пыль проникала всюду; температура в салонах доходила до 75 градусов. Бывали дни, когда средняя скорость движения составляла километр в час. Но пробег продолжался, а его участники занимались попутно археологическими, геологическими и другими исследованиями. В пути особенно хорошо зарекомендовали себя отечественные шины из синтетического каучука, а также трехоски с задними мостами советского производства. Они работали безотказно, тогда как их американские конкуренты – мосты фирмы «Тимкен» –постоянно ломались. По результатам автопробега советские конструкторы произвели некоторые изменения в серийных автомобилях: были усиленны задние мосты грузовиков, улучшены системы охлаждения двигателей, введены фильтры для очистки воздуха, после пробега ставшие привычными на серийных грузовиках. Октябрьский номер журнала «За рулем» 1933 года с восторгом писал об автопробеге: «Вписана еще одна блестящая страница в книгу великих побед рабочего класса во главе с товарищем Сталиным, побед генеральной линии партии большевиков».

Отзывы и комментарии (2)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Олег К.

+166

1 июня 2012 в 08:45

Цитата: "gaz21-1823odg

В пробеге небыло ЗИС 5, были АМО 3!!!

А в чем принципиальное отличие? Только двигатель другой, кабина такая же и кузов.

Ответить

65422

Василий Я.

+115

31 мая 2012 в 18:38

В пробеге небыло ЗИС 5, были АМО 3!!!

Ответить

65416

на основе 1 оценки