ЗИЛ-5301 "Бычок", голубой/серый
Артикул: 100220.гс
Товар в архиве
  • Характеристики
Производитель
Код модели
100220.гс
Масштаб
1:43
Материал
Металл+пластик
Смотрите также
3 850 ₽
Артикул: SSM1078
1:43
Start Scale Models (SSM)
ТЗ-200 (на шасси МАЗ-200), армейский
remove
шт
1 999 ₽
3 850 ₽
Артикул: 360003.бк
1:43
Советский Автобус (СОВА)
Икарус-556, бело-красный
remove
шт
850 ₽
Артикул: 461GREY
1:43
Автоистория (АИСТ)
3111 (серый)
remove
шт
1 250 ₽
Артикул: 461BLACK
1:43
Автоистория (АИСТ)
3111 (черный)
remove
шт
1 650 ₽
Артикул: 3001KIT
1:43
AVD Models
Сборная модель ГТ-СМ гусеничный транспортёр (KIT)
remove
шт
3 950 ₽
Артикул: 6900078220000
1:43
Советский Автобус (СОВА)
ЗИЛ-158А Экскурсионный
remove
шт
1 850 ₽
Артикул: 10006B
1:43
Автоистория (АИСТ)
ЛуМЗ-890Б (на шасси ЗИЛ-164) голубой/серебристый
remove
шт
2 450 ₽
Артикул: 44100169.бс
1:43
Автоистория (АИСТ)
УралЗИС-355М, бежево-синий
remove
шт
2 450 ₽
Артикул: 44100169.зел
1:43
Автоистория (АИСТ)
УралЗИС-355М, с тентом
remove
шт
3 850 ₽
Артикул: 44100176.кж
1:43
Автоистория (АИСТ)
ЗИС-155 красно-жёлтый
remove
шт
Отзывы и комментарии (25)
Все Отзывы Комментарии
Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Написать отзыв

Написать комментарий

Сортировать по:
Аватар для Василий Х.
6 февраля 2016 в 10:47
Цитата: Denis 86 rus
• Отраслевой индекс 5301 «Бычок» получил по ошибке. По отраслевому ГОСТу 1966 года индекс должен был начинаться с тройки, что как раз соответствовало бы малотоннажному классу, но при выдаче свидетельства на автомобиль в Министерстве автомобильной и тракторной промышленности просто перепутали первую цифру, а когда через полгода ошибка обнаружилась, исправлять её было уже поздно — индекс «5301» был внесён во всю технологическую документацию, переделка которой была бы слишком дорогой. Таким образом, «Бычок» несёт индекс соответствующий тяжёлому классу грузоподъёмности.
Вот и я всегда думал, что не может бычок брать больше, чем 4331 - так почему у него индекс с пятерки начинается. А теперь все встало на свои места....
Ответить
0
88388
Аватар для Руслан К.
20 мая 2015 в 04:51
Отличная модель!!! И смотрится не плохо!!!
Ответить
0
83544
Аватар для Вячеслав Д.
22 февраля 2015 в 01:58
Сравнил с другим :БЫЧКОМ: тоже Китаец не АИСТ есть отличие по облицовки показал супруге это не модели а игрушки по цене дешёвых моделей , и я в чём-то с ней согласен.
Ответить
-8
81552
Аватар для Сергей Б.
5 февраля 2015 в 09:13
На всех фото кабина голубая а у меня синяя. Может со зрением чего...?
Ответить
0
81116
Аватар для Александр Г.
5 февраля 2015 в 07:57
Хорошая модель. "Захромировал" фары. Стал выглядеть еще лучше.
Ответить
0
81115
Аватар для Павел М.
30 января 2015 в 15:15
Отличная модель! Рекомендую!!!
Ответить
0
80946
Аватар для Сергей С.
29 января 2015 в 12:29
Икарус в целом неплохой. Есть конечно недочёты но они не портят модель.
Ответить
-3
80872
Аватар для Александр К.
27 января 2015 в 18:55
Цитата: Олег1941
Проясните смысл дожидаться перевыпуска "под основным брендом"
Смысл в том, чтобы пополнить коллекцию моделью с максимальной степенью детализации. Можно к примеру заставить все полки машинками от ДеАгостини (Автолегенды) но большинство моделей будут походить на игрушки. Если появится Бычок от SSM то какие у него могут быть преимущества перед Аистом? Скорее всего дворники и днище, ну и мелочи в виде поворотников (стекло) и наклеек на боковые зеркала (имитация зеркала)
Ответить
-3
80840
Аватар для Олег Б.
24 января 2015 в 20:47
Цитата: TIM_78rus
Однозначно модель высокого уровня. Однако Автоистоия (Аист) это бюджетный вариант SSM, поэтому есть смысл дождаться перевыпуска серии уже под основным брендом. К мелким недостаткам можно отнести выбор цвета, дворники, колёсные диски и шины, а так же грубую проработку днища кабины. Я не исключаю что и Dip Models может выпустить свою серию Бычков (с поворачивающимися колёсами), хотя в ближайших планах этого нет.
О как! То есть, что НАП, например, выпустит, Вы таки исключаете? Непременно ДИП и с поворачивающимися колёсами!!! И непременно именно Бычок? И планы все их знаете и всё равно- не исключаете! Проясните смысл дожидаться перевыпуска "под основным брендом" - диски и шины будут другие? И чем Вас не устраивает цвет, что прямо таки называете это косяком- обычно бычки розовые с сиреневым кузовом? Нет бы радоваться, что такая интересная и вполне удачная модель вышла сразу в недорогом варианте, но всегда найдутся недовольные....
Ответить
+3
80804
Аватар для Александр К.
12 января 2015 в 10:17
Однозначно модель высокого уровня. Однако Автоистоия (Аист) это бюджетный вариант SSM, поэтому есть смысл дождаться перевыпуска серии уже под основным брендом. К мелким недостаткам можно отнести выбор цвета, дворники, колёсные диски и шины, а так же грубую проработку днища кабины. Я не исключаю что и Dip Models может выпустить свою серию Бычков (с поворачивающимися колёсами), хотя в ближайших планах этого нет.
Ответить
-2
80614
Аватар для Игорь К.
11 января 2015 в 06:24
Очень хорошая модель ,не ожидал . Понравились прозрачные "поворотники" ,габаритные огни ,не плохая резина. Слегка доработать,и будет вообще отлично.
Ответить
+1
80604
Аватар для Дмитрий М.
3 января 2015 в 16:37
К сожалению, пришёл с обломанным зерклом. Жду обмена, а модель вполне симпатичная.
Ответить
0
80518
Аватар для Евгений О.
19 декабря 2014 в 05:16
Хорошая модель, при желании можно фары облагородить.
Ответить
0
80304
Аватар для Сергей К.
16 декабря 2014 в 11:52
Сегодня получил. Модель супер. Буду ждать двухкабинную Аварийку. Всех с наступающим НГ и Р
Ответить
0
80252
Аватар для Валерий Р.
12 декабря 2014 в 19:18
Цитата: a322481
Класс, нежданно-негаданно, приятный сюрприз, А то Бычок только у Карарамы есть, и то ужасный и игрушечный.
Ответить
0
80201
Аватар для Анастасия Б.
12 декабря 2014 в 07:45
Добротная модель, но жаль, что без привычного тента. Очень хочется верить, что на базе данного бортового ЗИЛа выпустят и вариант бортовой машины с тентом и вариант с цельнометаллическим фургоном.
Ответить
0
80191
Аватар для Ильдус Г.
26 ноября 2014 в 08:17
Цитата: justin-nimh
А что с кузовом? Почему он в полтора раза вытянут в высоту?
Это так задумано .
Ответить
0
79818
Аватар для Вадим Д.
24 ноября 2014 в 07:19
А что с кузовом? Почему он в полтора раза вытянут в высоту?
Ответить
+1
79790
Аватар для Денис Р.
22 ноября 2014 в 07:06
Цитата: rinn
Цитата: Denis 86 rus
• Отраслевой индекс 5301 «Бычок» получил по ошибке. По отраслевому ГОСТу 1966 года индекс должен был начинаться с тройки, что как раз соответствовало бы малотоннажному классу, но при выдаче свидетельства на автомобиль в Министерстве автомобильной и тракторной промышленности просто перепутали первую цифру, а когда через полгода ошибка обнаружилась, исправлять её было уже поздно — индекс «5301» был внесён во всю технологическую документацию, переделка которой была бы слишком дорогой. Таким образом, «Бычок» несёт индекс соответствующий тяжёлому классу грузоподъёмности.
Извините, но это совсем не так. Первая цифра обозначает класс автомобиля по полной массе, вторая цифра принадлежность шасси-1 и 2-пассажирские авто или авто для перевозки людей, 3-бортовой автомобиль, 4-седельный тягач, 5-самосвалы по ГОСТу. Ссылка http://to-avto.ucoz.ru/index/indeks..ilej/0-102. Если следовать вашей логике, то изначально индекс был 3501, хорошо. Тогда это получается самосвал полной массы до 8т. Но в советское время, и постосоветское, свидетельство выдавали как правило на грузовой автомобиль общего назначения то есть 3 в индексе. Первый в семействе зил-5301 был бортовой грузовик, а не самосвал. Я где-то читал, что индекс 5301 присвоили ему потому что было уже выдано свидетельство на грузовик 5301, находящийся еще на стадии проектирования. В это я быстрее поверю.
Перепутали первую цифру,а не первые две местами!
Ответить
0
79699
Аватар для Илья Р.
21 ноября 2014 в 23:45
Цитата: Denis 86 rus
• Отраслевой индекс 5301 «Бычок» получил по ошибке. По отраслевому ГОСТу 1966 года индекс должен был начинаться с тройки, что как раз соответствовало бы малотоннажному классу, но при выдаче свидетельства на автомобиль в Министерстве автомобильной и тракторной промышленности просто перепутали первую цифру, а когда через полгода ошибка обнаружилась, исправлять её было уже поздно — индекс «5301» был внесён во всю технологическую документацию, переделка которой была бы слишком дорогой. Таким образом, «Бычок» несёт индекс соответствующий тяжёлому классу грузоподъёмности.
Извините, но это совсем не так. Первая цифра обозначает класс автомобиля по полной массе, вторая цифра принадлежность шасси-1 и 2-пассажирские авто или авто для перевозки людей, 3-бортовой автомобиль, 4-седельный тягач, 5-самосвалы по ГОСТу. Ссылка http://to-avto.ucoz.ru/index/indeks..ilej/0-102. Если следовать вашей логике, то изначально индекс был 3501, хорошо. Тогда это получается самосвал полной массы до 8т. Но в советское время, и постосоветское, свидетельство выдавали как правило на грузовой автомобиль общего назначения то есть 3 в индексе. Первый в семействе зил-5301 был бортовой грузовик, а не самосвал. Я где-то читал, что индекс 5301 присвоили ему потому что было уже выдано свидетельство на грузовик 5301, находящийся еще на стадии проектирования. В это я быстрее поверю.
Ответить
0
79698
Аватар для Денис Р.
19 ноября 2014 в 18:16
• Отраслевой индекс 5301 «Бычок» получил по ошибке. По отраслевому ГОСТу 1966 года индекс должен был начинаться с тройки, что как раз соответствовало бы малотоннажному классу, но при выдаче свидетельства на автомобиль в Министерстве автомобильной и тракторной промышленности просто перепутали первую цифру, а когда через полгода ошибка обнаружилась, исправлять её было уже поздно — индекс «5301» был внесён во всю технологическую документацию, переделка которой была бы слишком дорогой. Таким образом, «Бычок» несёт индекс соответствующий тяжёлому классу грузоподъёмности.
Ответить
+13
79645
Аватар для Валерий Д.
19 ноября 2014 в 17:43
Класс, нежданно-негаданно, приятный сюрприз, А то Бычок только у Карарамы есть, и то ужасный и игрушечный.
Ответить
+1
79644
Аватар для Ильдус Г.
19 ноября 2014 в 16:57
Живьём надо поглядеть, а так вроде нормально. Доработать и переделать всегда можно.
Ответить
+1
79635
Аватар для Сергеи Г.
19 ноября 2014 в 16:43
Похоже двери не открываются,а жаль. Спарку (2кабины) сам соберу. От некоторых цен в дрожь бросает.
Ответить
-4
79634
Аватар для Павел П.
19 ноября 2014 в 07:20
Супер! И цвета подходящие! Ждем двухкабинную Аварийку!
Ответить
+3
79614
5
5 9 на основе 9 оценок
5
9
4
0
3
0
2
0
1
0
Мы используем файлы cookie для вашего удобства. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с политикой использования cookie.  Подробнее Мы используем файлы cookie.  Подробнее