ЗИЛ-130В1 + ОДАЗ-794, голубой/серый
Артикул: SSM7017,1036
Товар в архиве
  • Характеристики
Производитель
Код модели
SSM7017,1036
Масштаб
1:43
Материал
Металл+пластик
Размер упаковки (см)
19x9x18
Вес брутто (г)
640
Смотрите также
1 499 ₽
2 450 ₽
Артикул: 101012.б
1:43
Автоистория (АИСТ)
Миасский грузовик 4320 бортовой, с тентом (бежевый)
remove
шт
1 499 ₽
2 450 ₽
Артикул: 101012.о
1:43
Автоистория (АИСТ)
Миасский грузовик 4320 бортовой, с тентом (оранжевый)
remove
шт
2 450 ₽
Артикул: 101128.сг
1:43
Автоистория (АИСТ)
МАЗ-5432 с полуприцепом МАЗ-5232В, (серый/голубой)
remove
шт
2 450 ₽
Артикул: 101067.з
1:43
Автоистория (АИСТ)
МАЗ-200В с полуприцепом МАЗ-5232В, (зеленый)
remove
шт
1 950 ₽
Артикул: 101104.с
1:43
Автоистория (АИСТ)
Функциональный самосвальный полуприцеп МАЗ-5232В
remove
шт
2 450 ₽
Артикул: 100473.сж
1:43
Автоистория (АИСТ)
МАЗ-5516 самосвал (серый/желтый) /откидывающаяся кабина/
remove
шт
1 850 ₽
Артикул: 100589.с
1:43
Автоистория (АИСТ)
МАЗ-6422 седельный тягач (ранний, синий) /откидывающаяся кабина/
remove
шт
2 450 ₽
Артикул: 100558.гс
1:43
Автоистория (АИСТ)
МАЗ-6303 бортовой (голубой/серый) /откидывающаяся кабина/
remove
шт
1 499 ₽
2 450 ₽
Артикул: 100527.ож
1:43
Автоистория (АИСТ)
МАЗ-5551 самосвал (поздняя кабина, жёлто-оранжевый, высокий кузов), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/
remove
шт
2 450 ₽
Артикул: 100497.ос
1:43
Автоистория (АИСТ)
МАЗ-5551 самосвал (ранняя кабина, оранжево-синий), 1988 г. /металл. рама, откидывающаяся кабина/
remove
шт
Отзывы и комментарии (9)
Все Отзывы Комментарии
Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Написать отзыв

Написать комментарий

Фотографии покупателей
Сортировать по:
Аватар для Владимир Ш.
29 августа 2015 в 11:03
Ребята,приветствую!!! Завал убирается с помощью стачивания крепления рессор. Около 7-ми мм нужно убрать,чтоб прицеп стал в горизонт. Демонтаж произвелся методом высверливания крепления рессор изнутри. Процес занял целый вечер,но оно того стоит. Фото будет сегодня на МК в форумах.
Ответить
+3
85623
Аватар для Сергей И.
29 августа 2015 в 06:23
Цитата: kargen
Синюю полоску закрасить и будет авто из фильма "Опасно для жизни"
Тогда и облицовку радиатора нужно менять?
Ответить
+2
85621
Аватар для Борис Б.
27 августа 2015 в 23:30
Синюю полоску закрасить и будет авто из фильма "Опасно для жизни"
Фото ЗИЛ-130В1 + ОДАЗ-794, голубой/серый
Фото ЗИЛ-130В1 + ОДАЗ-794, голубой/серый
Ответить
+1
85600
Аватар для Роман В.
27 августа 2015 в 17:34
Цитата: TIM_78rus
Вот такую сцепку мы все ждали очень давно. Теперь стало понятно для чего на самом деле создавался тягач ЗИЛ 130. Единственный минус это отсутствие общего футляра, который бы вместил и тягач и полуприцеп. Но это веяние кризиса.
это все будет но так думается чуть позже,пример был ранее, если помните,зил и полуприцеп цемент.
Ответить
0
85594
Аватар для Vladimir R.
20 августа 2015 в 19:12
И то правда, не должно быть завала
Фото ЗИЛ-130В1 + ОДАЗ-794, голубой/серый
Фото ЗИЛ-130В1 + ОДАЗ-794, голубой/серый
Ответить
+3
85519
Аватар для Александр К.
20 августа 2015 в 14:33
Цитата: aishep
Вопрос ритмонексу. Господа, а это точно набор - может у вас будет в продаже эта сцепка в одном, большом боксе?
Если появится сцепка в одном боксе то (по традиции) и тягач будет доработанный, с прокрашенными дисками и номерами.
Ответить
0
85515
Аватар для Андрей Ш.
20 августа 2015 в 13:19
Вопрос ритмонексу. Господа, а это точно набор - может у вас будет в продаже эта сцепка в одном, большом боксе?
Ответить
0
85514
Аватар для Сергей Н.
20 августа 2015 в 13:18
SSM приятно удивил.)) Дождались мы его.
Ответить
0
85513
Аватар для Александр К.
20 августа 2015 в 11:59
Вот такую сцепку мы все ждали очень давно. Теперь стало понятно для чего на самом деле создавался тягач ЗИЛ 130. Единственный минус это отсутствие общего футляра, который бы вместил и тягач и полуприцеп. Но это веяние кризиса.
Ответить
0
85508
3.7
5 6 на основе 6 оценок
5
4
4
0
3
0
2
0
1
2
Мы используем файлы cookie для вашего удобства. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с политикой использования cookie.  Подробнее Мы используем файлы cookie.  Подробнее