Трамвай КТМ-5М3 (71-605) в интернет-магазине Ritmonexx

Трамвай КТМ-5М3 (71-605) Start Scale Models (SSM)

Трамвай КТМ-5М3 (71-605)

Артикул: SSM4039

Start Scale Models (SSM)

Товар в архиве

Характеристики
Описание

Производитель

Start Scale Models (SSM)

Код модели

SSM4039

Масштаб

1:43

Материал

Металл+пластик

Размер упаковки (см)

40x10x12

Вес брутто (г)

1160

Смотрите также

2 899 ₽

Артикул: NA05

1:43

Наши Автобусы (MODIMIO)

Наши Автобусы №5, ЗИС-154 Опередивший время

шт

Экскаватор-планировщик UDS-110 (на шасси Tatra-148)

7 950 ₽

Артикул: SSM1371

1:43

Start Scale Models (SSM)

Экскаватор-планировщик UDS-110 (на шасси Tatra-148)

шт

600 ₽

Артикул: 100144KIT

1:43

AVD дополнения

Бункер накопитель БНУ-8, зеленый

шт

Бункер накопитель БНУ-8, неокрашенный (черный)

400 ₽

Артикул: 100137KIT

1:43

AVD дополнения

Бункер накопитель БНУ-8, неокрашенный (черный)

шт

Легендарные грузовики СССР №14, AПA-35-2

-50%

999 ₽

1 999 ₽

Артикул: LG014

1:43

Легендарные грузовики СССР

3 отзыва

Легендарные грузовики СССР №14, AПA-35-2 Динамо-машина

шт

1 499 ₽

Артикул: TR1035

1:43

Наши Грузовики (ограниченная серия)

1 отзыв

ПМЗ-1 (ЗИС-11)

шт

Наши Грузовики №9 Пожарный автомобиль АГВТ-200

1 499 ₽

Артикул: TR1009

1:43

Наши Грузовики (ограниченная серия)

Наши Грузовики №9 Пожарный автомобиль АГВТ-200

шт

7 450 ₽

Артикул: SSM1342

1:43

Start Scale Models (SSM)

Tatra 815 UDS114A

шт

Наши Грузовики №6 Рефрижератор ЛУМЗ-890Б (130)

1 499 ₽

Артикул: TR1006

1:43

Наши Грузовики (ограниченная серия)

Наши Грузовики №6 Рефрижератор ЛУМЗ-890Б (130)

шт

Сборная модель SKODA-706 MTTN с полуприцепом ALKA-N12CH

3 450 ₽

Артикул: 7067AVD

1:43

AVD Models

Сборная модель SKODA-706 MTTN с полуприцепом ALKA-N12CH

шт

Отзывы и комментарии (40)

Все Отзывы Комментарии

Вероятно, вы можете поделиться с моделистами отзывом о данном товаре. Помогите коллегам сделать правильный выбор) Набирайте рейтинг, становитесь гуру моделизма, а ещё получайте бонусные баллы за каждый отзыв о купленном товаре.

Написать отзыв

Фотографии покупателей

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Александр К.

23 марта 2023 в 21:33

Когда еще появится данная модель ?

Ответить

120725

Александр К.

18 января 2023 в 08:35

Вагоны классные это наши вагоны усть катавского завода сам на таком работал крутые

Ответить

120185

Михаил М.

+85

9 июня 2020 в 15:17

Цитата: lellik79

Цитата: AlexSanych

Горизонтальным поручни на потолке гнутые.

Это ,что бы удобнее держаться было. Не надо тянутся слишком высоко. Цитата: AlexSanych

Сидение водителя завален назад и криво приклеено.

Посадка водителя полулёжа,для меньшего сопротивления воздуха. Трамвай ведь скоростной. Цитата: AlexSanych

У сидения в салоне около задней двери спинка согнута.

Тут вобще всё просто -сиденье складное. Надо разложил,а если не надо,то и место в салоне мало занимает. Цитата: AlexSanych

Покраска около дверей оставляет желать лучшего - красная краска стекает на белую.

Это аэрография. За это положено ещё доплатить. Цитата: AlexSanych

Средняя дверь не закрывается до конца - боюсь от усилия сломается.

Всё верно. Инженерами разработано усовершенствованная система принудительной вентиляции. Цитата: AlexSanych

Заднюю дверь так и не смог открыть.

Она заблокирована вагоновожатым,что бы безбилетники не лезли. А если серьёзно,то всё это очень грустно. Платишь свои кровные и вот тебе такое чудо приходит.

Было бы смешно,если не так грустно..

Ответить

111735

67578

+31

27 марта 2020 в 14:33

мне повезло трамвай пришел без повреждений.

Ответить

110931

Роман Р.

+11

12 марта 2020 в 21:40

Модель пришла с браком

Ответить

110794

Антон М.

+331

10 марта 2020 в 09:54

Сделайте еще

Ответить

110767

tdima

+274

5 марта 2020 в 18:02

Неплохая модель. Не хватает только подвижных сцепок и пантографа. Ну и безусловно проблема общественного транспорта от SSM - отсутствие отделки салона, ни на стенах, ни на потолке. И ещё странность. Колея колёсных пар чуть шире, чем колея на подставке...

Ответить

110730

Ярослав Г.

+250

1 марта 2020 в 18:22

Очень понравился! Модель имеет два-три мелких недочёта (нет огней над задним окном, задние стопы и поворотники были в виде блок-секции, зеркала смотрели вверх, а не вниз). Но это совсем не умаляет достоинство этого шедевра!!! Хотелось бы намекнуть SSMу - есть ещё РВЗ-6, МТВ-82, ЛМы от "Американки", "Слона", "Стиляги" до "Аквариума" и "Машки". Да и Х, КМ, КТМ-1,2, 8К, 8КМ, 19К(КТ) (и т.д.) - очень стильные трамваи. Не останавливайтесь!

Ответить

110703

Владимир Т.

+59

24 февраля 2020 в 11:51

Модель просто супер,особенно в паре с татрой,более крупная и тяжелая,на мой взгляд, более интересная и копийная, цвет удачный.Но очень много дефектов покраски и подтеков красной краски,что сильно подпортило впечатление от хорошей модели.Придется исправлять,но как заводская покраска у меня не получится.

Ответить

110623

Михаил В.

+29

23 февраля 2020 в 22:10

прекрасный трамвай, отец работал водителем, и я всё детство прокатался на таком,..очень рад моделе..Спасибо ССМу и Ритму

Ответить

110620

Алексей А.

+27

21 февраля 2020 в 11:28

Цитата: AlexSanych

Горизонтальным поручни на потолке гнутые.

Это ,что бы удобнее держаться было. Не надо тянутся слишком высоко. Цитата: AlexSanych

Сидение водителя завален назад и криво приклеено.

Посадка водителя полулёжа,для меньшего сопротивления воздуха. Трамвай ведь скоростной. Цитата: AlexSanych

У сидения в салоне около задней двери спинка согнута.

Покраска около дверей оставляет желать лучшего - красная краска стекает на белую.

Это аэрография. За это положено ещё доплатить. Цитата: AlexSanych

Средняя дверь не закрывается до конца - боюсь от усилия сломается.

Всё верно. Инженерами разработано усовершенствованная система принудительной вентиляции. Цитата: AlexSanych

Заднюю дверь так и не смог открыть.

Ответить

110594

Василий Б.

+39

21 февраля 2020 в 08:52

В Таганроге они и сейчас ходят по маршрутам! Ехать в нем конечно мало приятного особенно зимой двери плотно не закрываются, телепаются! Купить модель все же нужно техника не виновата что ее используют долгие долгие годы!

Ответить

110587

Михаил А.

+50

16 февраля 2020 в 18:40

Даааа, помню такие. В 1992 году из армии пришёл, так и начал работать в трамваике на яме. У этих трамваев главная проблема была с солинойдами на тормоза. Да и так ,,живые" они были. ( все сами по себе шевелились, не было в них жескости) и фонари с зади раздельные были.

Ответить

110553

Эдуард П.

+70

16 февраля 2020 в 09:53

Цитата: TIM_78rus

Цитата: metronom939

Лучше вагоны метро!)

Метровагоны в 43 масштабе это было бы круто.

Поддержу - от А до Ем-Еж, номерные, с именами собственными серии и именные (эко я загнул) :-)Можно КИТами 43-го масштаба!!! Хотя можно и в 72(87) масштабе, а то много место занимать начнут, нужно парно делать такое...

Ответить

-3

110548

Дмитрий Ф.

16 февраля 2020 в 09:27

Цитата: cергей

Похоже с задними фонарями накосячили .

Почему накосячили? В Таганроге, Новочеркасске, и Шахтах например были такие.

Ответить

110547

Сергей С.

-4

16 февраля 2020 в 07:45

Цитата: labtoz

А Вы его на прототипе видите ?

Если это питерский вагон, то где номера и прочее? Если это просто вагон "с завода", а не колхоз после надцати лет эксплуатации, то где дворник?

Ответить

-1

110546

Сергей С.

+26

15 февраля 2020 в 19:40

Цитата: engels

А второй "дворник" где?

А Вы его на прототипе видите ?

Ответить

110545

Сергей С.

-4

15 февраля 2020 в 18:12

А второй "дворник" где?

Ответить

110544

Вячеслав Ш.

+15

15 февраля 2020 в 15:04

Дождались!!! Вот это бомба! На фото Магнитогорский трамвай

Ответить

110543

Александр К.

+1579

15 февраля 2020 в 14:20

Цитата: metronom939

Лучше вагоны метро!)

Метровагоны в 43 масштабе это было бы круто.

Ответить

110541

Сергей Л.

+312

15 февраля 2020 в 12:50

Прям как у нас в Хабаровске. Шикарно.

Ответить

110540

Андрей К.

14 февраля 2020 в 22:00

Цитата: DOKTOR 154

Ссм молдцы! Но ктм 5 определённо роднее чем татра! У нас в новосибе татры экзотика. Выпустили бы ссм электровозы в 43 масштабе: вл10у,вл80с! Вот это бомба была бы! Хотя дорогая!

Лучше вагоны метро!)

Ответить

110537

Александр К.

+1579

14 февраля 2020 в 21:37

Цитата: YuriyS

Последние были списаны в 2007 году. В службе Пути ГУП"ГЭТ" до сих пор эксплуатируется несколько служебных вагонов на базе КТМ-5м3. Так-что так утвердительно писать, что в Питере их не было, потому что Вы их не выдели не стоит.

Последние КТМы были списаны в 2007, но даже в 90е они не составляли значительной части трамвайного парка Санкт-Петербурга. Поэтому не удивительно что я не застал эти трамваи живьём. Наши ленинградские ЛМ абсолютно доминировали вплоть до закрытия Петербургского трамвайно-механический завода (ПТМЗ). Однако КТМ-5 это хороший трамвай для своего времени. Но у меня он всегда ассоциировался с регионами. Главное что это первый российский трамвай от SSM.

Ответить

110536

Яков А.

+135

14 февраля 2020 в 19:33

Не знал, что у них, когда-то внизу фонари были. У меня в городе только такие. И наклон сидений, у этих старых вагонов, такой же как на модели.

Ответить

110533

Александр И.

+13

14 февраля 2020 в 19:27

Сзади, совсем не видно козырька над стеклом и верхние габариты зажали.

Ответить

110532

Юрий С.

+37

14 февраля 2020 в 18:46

С такой светотехникой сзади , как на модели, в Питере вагоны попадались. Это были вагоны после текущих или капитальных ремонтов (это мои фотки 2007 года - последние Питерские КТМ-5м3). На новых вагонах, приходивших с завода, сигналы были прямоугольные.

Ответить

110531

Андрей Б.

+145

14 февраля 2020 в 18:17

Вот он Питерский 71-605 (КТМ-5М3) № 0944 (ныне музейный) в такой же окраске и такими же задними фарами как у модели SSM.

Ответить

+10

110530

Андрей Б.

+145

14 февраля 2020 в 18:08

Мда... С наклоном сидений явно переборщили. А поручни "пляшут" интересно лишь на этом экземпляре или у всех так будет?

Ответить

110529

Сергей А.

+1049

14 февраля 2020 в 18:02

Похоже с задними фонарями накосячили .

Ответить

110528

Юрий С.

+37

14 февраля 2020 в 17:30

В Ленинград, а ныне Санкт-Петербург вагоны этой модели начали поступать с 1982 года. Эксплуатировались поначалу в тп №4 (им.Смирнова) и в СТТП(Совмещенный Трамвайно-Толлейбусный парк на Гражданке). Затем в конце 80-х все КТМ-ы были сосредоточены в СТТП. И в 90-е годы СТТП был единственным парком а городе, где эксплуатировались вагоны данной модели. Парк обслуживал маршруты №14,22,28,51,57. В общей сложности в Питере было около 200 этих вагонов. Ходили в основном парниками по СМЕ. Последние были списаны в 2007 году. В службе Пути ГУП"ГЭТ" до сих пор эксплуатируется несколько служебных вагонов на базе КТМ-5м3. Так-что так утвердительно писать, что в Питере их не было, потому что Вы их не выдели не стоит. Как говориться - учите матчасть. А модель мне понравилась. Обязательно куплю.

Ответить

+28

110527

Алексей Д.

+65

14 февраля 2020 в 17:18

Цитата: TIM_78rus

Цитата: kripsolit

Цитата: TIM_78rus

За открывающиеся двери отдельный лайк. У нас в Питере КТМов не было (а те что были никто не видел), но я на таком катался в Старом Осколе. Там проложена ветка скоростного трамвая между городом и Оскольским электрометаллургическим комбинатом (ОЭМК). Для 90х ощущения были непередаваемыми.

Их было полно - в северных районах в 90х-начале 00х, на 57, 51, 22 маршрутах практически только они и ходили

Я их живьём только на выставке застал, а на Гражданке попадались только наши ЛМ.

А я на них в школу в старших классах ездил, запомнились медленно открывающимися дверями, которые часто болтались и иногда не закрывались или не открывались до конца. Вообще, обычно у них был какой-то уставший вид..

Ответить

110526

Виктор К.

+82

14 февраля 2020 в 17:15

Цитата: TIM_78rus

Цитата: kripsolit

Цитата: TIM_78rus

Их было полно - в северных районах в 90х-начале 00х, на 57, 51, 22 маршрутах практически только они и ходили

Я их живьём только на выставке застал, а на Гражданке попадались только наши ЛМ.

Помню, встречались в Ленинграде. Но по сравнению с красивыми лм-68 вызывали отторжение.

Ответить

110525

Александр К.

+1579

14 февраля 2020 в 17:10

Цитата: kripsolit

Цитата: TIM_78rus

Их было полно - в северных районах в 90х-начале 00х, на 57, 51, 22 маршрутах практически только они и ходили

Я их живьём только на выставке застал, а на Гражданке попадались только наши ЛМ.

Ответить

110524

Алексей Д.

+65

14 февраля 2020 в 17:04

Цитата: TIM_78rus

Их было полно - в северных районах в 90х-начале 00х, на 57, 51, 22 маршрутах практически только они и ходили

Ответить

110523

Александр К.

+1579

14 февраля 2020 в 16:58

Ответить

110521

Александр В.

+115

14 февраля 2020 в 15:36

Цитата: mikki07

наклон сидушек для вальяжных пассажиров..

Это СВ

Ответить

110519

Михаил В.

+29

14 февраля 2020 в 15:36

есть ли светильники освещения салона?

Ответить

110518

Евгений К.

+29

14 февраля 2020 в 15:30

Ответить

+11

110517

Илья А.

+1012

14 февраля 2020 в 15:29

За открывающиеся двери отдельное Спасибо

Ответить

+11

110516

Михаил В.

+29

14 февраля 2020 в 15:10

наклон сидушек для вальяжных пассажиров..

Ответить

110514

4.1

на основе 32 оценок