ПР-53 (52)
Артикул: 103405
2 850 ₽
remove
шт
  • Характеристики
Производитель
Код модели
103405
Масштаб
1:43
Размер упаковки (см)
27x9x11
Вес брутто (г)
216
Смотрите также
2 451 ₽
2 850 ₽
Артикул: DEF-103405-8
1:43
Автоистория (АИСТ)
Внимание! Модель уценена! ПР-53 (52)
remove
шт
2 451 ₽
2 850 ₽
Артикул: DEF-103405-9
1:43
Автоистория (АИСТ)
Внимание! Модель уценена! ПР-53 (52)
remove
шт
2 309 ₽
2 850 ₽
Артикул: DEF-103405-6
1:43
Автоистория (АИСТ)
Внимание! Модель уценена! ПР-53 (52)
remove
шт
2 309 ₽
2 850 ₽
Артикул: DEF-103405-7
1:43
Автоистория (АИСТ)
Внимание! Модель уценена! ПР-53 (52)
remove
шт
2 280 ₽
2 850 ₽
Артикул: DEF-103405-5
1:43
Автоистория (АИСТ)
Внимание! Модель уценена! ПР-53 (52)
remove
шт
2 850 ₽
Артикул: 103238
1:43
Автоистория (АИСТ)
AVIA A31N бортовой
remove
шт
6 450 ₽
Артикул: SSM1575
1:43
Start Scale Models (SSM)
Skoda 100.05
remove
шт
2 850 ₽
Артикул: 103436
1:43
Автоистория (АИСТ)
ТВГ-15 (52)
remove
шт
2 850 ₽
Артикул: 103061
1:43
Автоистория (АИСТ)
Praga V3S S1
remove
шт
2 450 ₽
Артикул: 103779
1:43
Автоистория (АИСТ)
Прицеп ГКБ-8535
remove
шт
Отзывы и комментарии (32)
Все Отзывы Комментарии
Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Написать отзыв

Написать комментарий

Фотографии покупателей
Сортировать по:
Аватар для Николай З.
13 февраля 2024 в 14:22
Отличная модель !))получил сегодня! Никаких косяков ни капель клея .
Ответить
+1
226113
Аватар для Борис В.
9 февраля 2024 в 14:57
Получил свой, симпатичный экземпляр своего времени.
Ответить
+2
Развернуть комментарии
225964
Аватар для Аркадий Г.
16 февраля 2024 в 11:42
Борис В. , Ну так все-таки, цвет как на первых фото - ядовито желтый или к песочному ближе?
Ответить
0
226283
Аватар для Давыд Т.
6 февраля 2024 в 15:03
Немного фото после доработки
Фото ПР-53 (52)
Фото ПР-53 (52)
Ответить
+10
225840
Аватар для Давыд Т.
6 февраля 2024 в 15:01
Приятная модель. Доработал в аэродромный .добавлены декали, фара-искатель, травленые дворники и г.р.з.
Фото ПР-53 (52)
Фото ПР-53 (52)
Ответить
+10
Развернуть комментарии
225839
Аватар для Аlex  Alex Alex А.
28 февраля 2024 в 18:25
Давыд Т. , Подскажите - какой самолёт у вас на фото и в каком масштабе ?
Ответить
0
226960
Аватар для Александр С.
28 февраля 2024 в 19:37
Аlex Alex Alex А. , Ил-76,вполне возможно,что 1/43
Ответить
0
226971
Аватар для Аркадий Г.
30 января 2024 в 07:40
Ждал, именно в АИСте, так как смысла не вижу переплачивать за SSM в данном конкретном случае, но расцветка АИСТа не впечатлила совсем ((. Видимо стоит еще терпения чуток набраться ))). Так то на полке нужен этот вариант
Ответить
+2
225391
Аватар для Борис Б.
27 января 2024 в 16:15
Сам когда-то работал в аэродромной службе, но у нас были только ЗИЛы...
Фото ПР-53 (52)
Ответить
+1
225319
Аватар для Виктор Б.
27 января 2024 в 14:38
Решётка другая не как у SSM
Ответить
+1
Развернуть комментарии
225314
Аватар для Борис Б.
27 января 2024 в 16:07
Виктор Б. , Как раз решетка точно такая же, как и у ССМ, раняя...
Ответить
+1
225318
Аватар для Николай З.
27 января 2024 в 08:05
Это скорее всего выставочный экземпляр, никакой это не аэродромный .
Ответить
+6
225305
Аватар для Дмитрий С.
27 января 2024 в 06:30
Только как аэродромный и прокатит. SSM по-моему более удачной расцветки был. Лично моё мнение!
Ответить
+3
225303
Аватар для Алексей К.
27 января 2024 в 05:00
А разве аэодромы песком посыпают?
Ответить
+4
225300
Аватар для Денис О.
26 января 2024 в 19:09
Готовый вариант под аэродромный.
Ответить
0
225290
Аватар для Аlex  Alex Alex А.
26 января 2024 в 16:20
Пескоразбрасыватель ПР-53 был создан в начале 1960-х гг. конструкторским бюро Управления благоустройства г. Москва. Пескоразбрасыватель был создан на шасси грузового автомобиля ГАЗ-53А и оснащался самосвальным кузовом, объёмом 2,2 куб.м, и комплектом плужно-щёточного оборудования. В серийное производство ПР-53 был запущен в 1966-м году. Первые серии машин были выпущены Экспериментально-механическим заводом Управления благоустройства г. Москвы и заводом коммунального оборудования в г. Свердловск (Екатеринбург), однако в дальнейшем производство было передано на Арзамасский завод коммунального машиностроения, где производство пескоразбрассывателей на шасси ГАЗ-53 продолжалось до конца 80-х гг. В ходе серийного производства машину несколько раз модернизировали: в 1974-м году был введён гидропривод рабочих органов, при этом машине было присвоено новое название КО-104. В 1977-м году автомобиль в очередной раз модернизировали - было демонтировано плужно-щёточное оборудование, а новой модификации присвоено название КО-104А. В 1985-м году в серию была запущена модификация КО-106, которая за счёт большей грузоподъемности шасси - ГАЗ-53-12, имела увеличенный до 2,5 куб.м объем кузова. С 1986-го года в серийно производстве была освоена модификация КО-108, которая представляет собой вариант КО-106, где в качестве шасси был использован ГАЗ-53-27, работающий на сжатом газе.
Ответить
+15
Развернуть комментарии
225274
Аватар для Сергей С.
26 января 2024 в 17:27
Аlex Alex Alex А. , Очень познавательно, спасибо. Может есть у кого фото в каком окраске они ещё выпускались, лично я пока не нашёл. Я к тому какие варианты можно ждать от ссм ещё или уже этот взять.
Ответить
+1
225279
Аватар для Аlex  Alex Alex А.
26 января 2024 в 19:11
Сергей С. , пардон коллеги - перепутал комментарии к медалям !
Ответить
+1
225291
Аватар для Аlex  Alex Alex А.
26 января 2024 в 19:09
Сергей С. , В принципе цветовая гамма не очень богатая - кабина -хаки , голубая , песочная и вот такая оранжевая
Фото ПР-53 (52)
Фото ПР-53 (52)
Фото ПР-53 (52)
Ответить
0
225289
Аватар для Борис В.
26 января 2024 в 15:02
А ведь хорош, давно ничего не было в таком цвете
Ответить
+1
225260
Аватар для Дмитрий Ч.
26 января 2024 в 14:47
фар нет на крыльях, не совсем достоверно.
Ответить
+3
Развернуть комментарии
225257
Аватар для Аlex  Alex Alex А.
26 января 2024 в 16:39
Дмитрий Ч. , Фары могут быть , а могут и не быть на крыльях ! Есть фото и вообще без фар !!!!
Фото ПР-53 (52)
Ответить
-1
225277
Аватар для Дмитрий Ч.
27 января 2024 в 00:04
Аlex Alex Alex А. , Модель судя по окраске, отображает конкретный прототип на котором фары присутствуют. И даже на приведенной вами фотографии дополнительные фары присутствуют на рамке перед радиаторной решеткой. это я к тому что производитель модели сэкономил на этом элементе.
Ответить
+5
225296
Аватар для Борис В.
26 января 2024 в 15:03
Дмитрий Ч. , Это да конечно фару на крыльях было бы супер
Ответить
+3
225261
Аватар для Борис В.
26 января 2024 в 14:58
Ответить
0
225259
Аватар для 74
74
+366
26 января 2024 в 14:38
Может быть, и слишком яркий, но гораздо веселее SSM! Беру!
Ответить
+5
225256
Аватар для Борис В.
26 января 2024 в 13:44
Ответить
+1
225248
Аватар для Сергей Н.
26 января 2024 в 12:47
Весёленький. Наконец резинку внизу отвала покрасили в правильный черный, а не загадочный серебристый цвет.
Фото ПР-53 (52)
Ответить
+7
225239
Аватар для Сергей С.
26 января 2024 в 12:41
Расцветка конечно поинтереснее предыдущего, но всё таки она аэродромная, подожду от ССМ, надеюсь сделают в нормальном жизненном цвете, который встречался на улицах не только в Москве.
Ответить
+2
225236
Аватар для Артем В.
26 января 2024 в 12:30
У ССМского зила не поворотный отвал, у Аиста поворотный. Интересно
Ответить
+2
Развернуть комментарии
225232
Аватар для Сергей Н.
26 января 2024 в 12:54
Артем В. , Не так. У ЗИЛа не поворотный, у ГАЗа поворотный. А SSM или АИСТ - без разницы.
Ответить
+5
225242
Аватар для Артем В.
26 января 2024 в 14:50
Сергей Н. , Речь шла о ценовом сегменте. В более дорогом функционала нет
Ответить
0
225258
Аватар для ModelCar43
ModelCar43
+946
26 января 2024 в 12:28
Я его ждал) Цвет аэродромный? По мне интереснее, чем был в ССМ!
Ответить
+6
Развернуть комментарии
225231
Аватар для Владимир Р.
26 января 2024 в 16:41
ModelCar43 , Вот только оригинал, с которого взяли окраску, бежевый, а не аэродромный)
Ответить
+1
225278
5
5 12 на основе 2 отзывов
10 оценок
5
12
4
0
3
0
2
0
1
0
Мы используем файлы cookie для вашего удобства. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с политикой использования cookie.  Подробнее Мы используем файлы cookie.  Подробнее