ПР-53 (52) в интернет-магазине Ritmonexx

ПР-53 (52)

Артикул: 103405

Автоистория (АИСТ)

2 850 ₽

шт

Характеристики

Производитель

Автоистория (АИСТ)

Код модели

103405

Масштаб

1:43

Размер упаковки (см)

27x9x11

Вес брутто (г)

216

Смотрите также

-14%

2 451 ₽

2 850 ₽

Артикул: DEF-103405-8

1:43

Автоистория (АИСТ)

Внимание! Модель уценена! ПР-53 (52)

шт

-14%

2 451 ₽

2 850 ₽

Артикул: DEF-103405-9

1:43

Автоистория (АИСТ)

Внимание! Модель уценена! ПР-53 (52)

шт

-19%

2 309 ₽

2 850 ₽

Артикул: DEF-103405-6

1:43

Автоистория (АИСТ)

Внимание! Модель уценена! ПР-53 (52)

шт

-19%

2 309 ₽

2 850 ₽

Артикул: DEF-103405-7

1:43

Автоистория (АИСТ)

Внимание! Модель уценена! ПР-53 (52)

шт

-20%

2 280 ₽

2 850 ₽

Артикул: DEF-103405-5

1:43

Автоистория (АИСТ)

Внимание! Модель уценена! ПР-53 (52)

шт

2 850 ₽

Артикул: 103238

1:43

Автоистория (АИСТ)

AVIA A31N бортовой

шт

6 450 ₽

Артикул: SSM1575

1:43

Start Scale Models (SSM)

Skoda 100.05

шт

2 850 ₽

Артикул: 103436

1:43

Автоистория (АИСТ)

2 отзыва

ТВГ-15 (52)

шт

2 850 ₽

Артикул: 103061

1:43

Автоистория (АИСТ)

Praga V3S S1

шт

2 450 ₽

Артикул: 103779

1:43

Автоистория (АИСТ)

3 отзыва

Прицеп ГКБ-8535

шт

Отзывы и комментарии (32)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Фотографии покупателей

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Николай З.

+915

13 февраля 2024 в 14:22

Отличная модель !))получил сегодня! Никаких косяков ни капель клея .

Ответить

226113

Борис В.

-459

9 февраля 2024 в 14:57

Получил свой, симпатичный экземпляр своего времени.

Ответить

Развернуть комментарии

225964

Аркадий Г.

+40

16 февраля 2024 в 11:42

Борис В. , Ну так все-таки, цвет как на первых фото - ядовито желтый или к песочному ближе?

Ответить

226283

Давыд Т.

+1201

6 февраля 2024 в 15:03

Немного фото после доработки

Ответить

+10

225840

Давыд Т.

+1201

6 февраля 2024 в 15:01

Приятная модель. Доработал в аэродромный .добавлены декали, фара-искатель, травленые дворники и г.р.з.

Ответить

+10

Развернуть комментарии

225839

Аlex Alex Alex А.

+753

28 февраля 2024 в 18:25

Давыд Т. , Подскажите - какой самолёт у вас на фото и в каком масштабе ?

Ответить

226960

Александр С.

+340

28 февраля 2024 в 19:37

Аlex Alex Alex А. , Ил-76,вполне возможно,что 1/43

Ответить

226971

Аркадий Г.

+40

30 января 2024 в 07:40

Ждал, именно в АИСте, так как смысла не вижу переплачивать за SSM в данном конкретном случае, но расцветка АИСТа не впечатлила совсем ((. Видимо стоит еще терпения чуток набраться ))). Так то на полке нужен этот вариант

Ответить

225391

Борис Б.

+2352

27 января 2024 в 16:15

Сам когда-то работал в аэродромной службе, но у нас были только ЗИЛы...

Ответить

225319

Виктор Б.

+309

27 января 2024 в 14:38

Решётка другая не как у SSM

Ответить

Развернуть комментарии

225314

Борис Б.

+2352

27 января 2024 в 16:07

Виктор Б. , Как раз решетка точно такая же, как и у ССМ, раняя...

Ответить

225318

Николай З.

+915

27 января 2024 в 08:05

Это скорее всего выставочный экземпляр, никакой это не аэродромный .

Ответить

225305

Дмитрий С.

+88

27 января 2024 в 06:30

Только как аэродромный и прокатит. SSM по-моему более удачной расцветки был. Лично моё мнение!

Ответить

225303

Алексей К.

+383

27 января 2024 в 05:00

А разве аэодромы песком посыпают?

Ответить

225300

Денис О.

26 января 2024 в 19:09

Готовый вариант под аэродромный.

Ответить

225290

Аlex Alex Alex А.

+753

26 января 2024 в 16:20

Пескоразбрасыватель ПР-53 был создан в начале 1960-х гг. конструкторским бюро Управления благоустройства г. Москва. Пескоразбрасыватель был создан на шасси грузового автомобиля ГАЗ-53А и оснащался самосвальным кузовом, объёмом 2,2 куб.м, и комплектом плужно-щёточного оборудования. В серийное производство ПР-53 был запущен в 1966-м году. Первые серии машин были выпущены Экспериментально-механическим заводом Управления благоустройства г. Москвы и заводом коммунального оборудования в г. Свердловск (Екатеринбург), однако в дальнейшем производство было передано на Арзамасский завод коммунального машиностроения, где производство пескоразбрассывателей на шасси ГАЗ-53 продолжалось до конца 80-х гг. В ходе серийного производства машину несколько раз модернизировали: в 1974-м году был введён гидропривод рабочих органов, при этом машине было присвоено новое название КО-104. В 1977-м году автомобиль в очередной раз модернизировали - было демонтировано плужно-щёточное оборудование, а новой модификации присвоено название КО-104А. В 1985-м году в серию была запущена модификация КО-106, которая за счёт большей грузоподъемности шасси - ГАЗ-53-12, имела увеличенный до 2,5 куб.м объем кузова. С 1986-го года в серийно производстве была освоена модификация КО-108, которая представляет собой вариант КО-106, где в качестве шасси был использован ГАЗ-53-27, работающий на сжатом газе.

Ответить

+15

Развернуть комментарии

225274

Сергей С.

+237

26 января 2024 в 17:27

Аlex Alex Alex А. , Очень познавательно, спасибо. Может есть у кого фото в каком окраске они ещё выпускались, лично я пока не нашёл. Я к тому какие варианты можно ждать от ссм ещё или уже этот взять.

Ответить

225279

Аlex Alex Alex А.

+753

26 января 2024 в 19:11

Сергей С. , пардон коллеги - перепутал комментарии к медалям !

Ответить

225291

Аlex Alex Alex А.

+753

26 января 2024 в 19:09

Сергей С. , В принципе цветовая гамма не очень богатая - кабина -хаки , голубая , песочная и вот такая оранжевая

Ответить

225289

Борис В.

-459

26 января 2024 в 15:02

А ведь хорош, давно ничего не было в таком цвете

Ответить

225260

Дмитрий Ч.

+54

26 января 2024 в 14:47

фар нет на крыльях, не совсем достоверно.

Ответить

Развернуть комментарии

225257

Аlex Alex Alex А.

+753

26 января 2024 в 16:39

Дмитрий Ч. , Фары могут быть , а могут и не быть на крыльях ! Есть фото и вообще без фар !!!!

Ответить

-1

225277

Дмитрий Ч.

+54

27 января 2024 в 00:04

Аlex Alex Alex А. , Модель судя по окраске, отображает конкретный прототип на котором фары присутствуют. И даже на приведенной вами фотографии дополнительные фары присутствуют на рамке перед радиаторной решеткой. это я к тому что производитель модели сэкономил на этом элементе.

Ответить

225296

Борис В.

-459

26 января 2024 в 15:03

Дмитрий Ч. , Это да конечно фару на крыльях было бы супер

Ответить

225261

Борис В.

-459

26 января 2024 в 14:58

Комментарий скрыт модератором

Ответить

225259

+366

26 января 2024 в 14:38

Может быть, и слишком яркий, но гораздо веселее SSM! Беру!

Ответить

225256

Борис В.

-459

26 января 2024 в 13:44

Комментарий скрыт модератором

Ответить

225248

Сергей Н.

+2331

26 января 2024 в 12:47

Весёленький. Наконец резинку внизу отвала покрасили в правильный черный, а не загадочный серебристый цвет.

Ответить

225239

Сергей С.

+237

26 января 2024 в 12:41

Расцветка конечно поинтереснее предыдущего, но всё таки она аэродромная, подожду от ССМ, надеюсь сделают в нормальном жизненном цвете, который встречался на улицах не только в Москве.

Ответить

225236

Артем В.

+1503

26 января 2024 в 12:30

У ССМского зила не поворотный отвал, у Аиста поворотный. Интересно

Ответить

Развернуть комментарии

225232

Сергей Н.

+2331

26 января 2024 в 12:54

Артем В. , Не так. У ЗИЛа не поворотный, у ГАЗа поворотный. А SSM или АИСТ - без разницы.

Ответить

225242

Артем В.

+1503

26 января 2024 в 14:50

Сергей Н. , Речь шла о ценовом сегменте. В более дорогом функционала нет

Ответить

225258

ModelCar43

+946

26 января 2024 в 12:28

Я его ждал) Цвет аэродромный? По мне интереснее, чем был в ССМ!

Ответить

Развернуть комментарии

225231

Владимир Р.

+359

26 января 2024 в 16:41

ModelCar43 , Вот только оригинал, с которого взяли окраску, бежевый, а не аэродромный)

Ответить

225278

на основе 2 отзывов
10 оценок