Ликинский автобус 5292.70 газобаллонный в интернет-магазине Ritmonexx

Фото #1 для Ликинский автобус 5292.70 газобаллонный

Ликинский автобус 5292.70 газобаллонный Неизвестный производитель

Ликинский автобус 5292.70 газобаллонный

Артикул: Р9-22

Неизвестный производитель

Товар в архиве

Характеристики

Производитель

Неизвестный производитель

Код модели

Р9-22

Масштаб

1:43

Отзывы и комментарии (33)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Фотографии покупателей

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Дмитрий О.

+64

8 апреля 2012 в 16:30

Колёса пипец!!

Ответить

64463

Артем К.

+68

5 февраля 2010 в 10:34

Отличная модель! Он идет в комплекте с подставкой?

Ответить

43601

vladimir *.

5 февраля 2010 в 10:04

вот вот

Ответить

43599

Дмитрий П.

+127

4 февраля 2010 в 18:56

Уважаемые мастера мастерской Вектор - Моделс ! Услыште нас, своих покупателей! У Вас прекрасные модели автобусов! Ну не уродуйте их такими колесами! Придумайте, наконец уже что-нибудь!

Ответить

43583

Alexander S.

23 ноября 2009 в 14:19

Спасибо всем!

Ответить

40044

Александр Б.

+25

21 ноября 2009 в 14:05

Присоединяюсь.

Ответить

39977

Константин В.

+249

21 ноября 2009 в 11:16

Цитата: s.alexander

Качество отличнное -убедился лично,доставка быстрая.Советую брать как появится в наличий.!

Поздравляю с приобретением отличной модели.

Ответить

39968

Alexander S.

21 ноября 2009 в 11:10

Качество отличнное -убедился лично,доставка быстрая.Советую брать как появится в наличий.!

Ответить

39967

Alexander S.

17 ноября 2009 в 13:45

Какое качество раскажу позже

Ответить

39801

Alexander S.

17 ноября 2009 в 13:43

Заказан мной, поэтому нет на складе.

Ответить

39800

Alexander S.

17 ноября 2009 в 12:41

Если увеличить фото днища,видно что его детализация нулевая,в сравнений с другими моделями Вектора.

Ответить

39787

Константин В.

+249

16 ноября 2009 в 16:40

Цитата: 1

Я-то думал, что автобусы имеют проработанную ходовую часть, ан нет.

Если честно, я тоже обескуражен.

Ответить

39733

Александр Б.

+25

16 ноября 2009 в 15:56

Я-то думал, что автобусы имеют проработанную ходовую часть, ан нет.

Ответить

39731

Константин В.

+249

16 ноября 2009 в 15:44

Вот именно. Я от Вектора не ожидал. Косяк здоровенный. За такие деньги можно было и днище сделать проработанным и колеса нормальные.

Ответить

39729

Alexander S.

16 ноября 2009 в 15:35

Я тоже если честно не разобрал где у него мосты,днище практически все гладкое.

Ответить

39728

Константин В.

+249

16 ноября 2009 в 15:30

Цитата: s.alexander

Единственная машина в москве в 11 а.п,а про фото снизу: фото с сайта www.avva 43.ru

А я, что-то вообще никаких мостов там не вижу.

Ответить

-1

39727

Alexander S.

16 ноября 2009 в 15:16

Единственная машина в москве в 11 а.п,а про фото снизу: фото с сайта www.avva 43.ru

Ответить

39725

Alexander S.

16 ноября 2009 в 10:20

ЛиАЗ 5292.70 единственная на всю Москву,и существует вообще всего в двух экземплярах,а насчет колес то они деиствительно другие.Вообще есть он же от Киммерий.

Ответить

39706

Дмитрий Л.

+265

15 ноября 2009 в 13:38

Вообще, интересно было бы на автобус снизу глянуть. Как у него задний мост (типа RABA с колесными редукторами) выглядит и как изготовитель умудрился к нему приделать колеса от 51-го. На фото выглядит, как будто и мост стоит от этого грузовика, а это лажа (игрушка, а не модель).

Ответить

-1

39609

Константин В.

+249

15 ноября 2009 в 13:36

Цитата: Дмитрий16

Вообще, что касается дисков, то на сайте в разделе диски на Камаз уже возникал вопрос о том, когда появятся нконец качественные диски для автобусов ( там говорилось об Икарусах и ЗиУ). Наиболее правдоподобные диски на мой взгляд у ЗиУ и ЛАЗов всетаки у Финоко.

Похоже, так оно и есть.

Ответить

-1

39607

Дмитрий П.

+127

15 ноября 2009 в 13:32

Ответить

-1

39605

Дмитрий Л.

+265

15 ноября 2009 в 13:28

В жизни у них такой фокус не прошел бы. У ЛиАЗа 10 крепежных гаек. И вообще модель не дешевая, а доделывать надо, чтобы была похожа на реал.

Ответить

-1

39602

Дмитрий П.

+127

15 ноября 2009 в 13:26

Цитата: ldg29

Я, может быть ошибаюсь, но у автобуса колесные диски смахивают на ГАЗ-51/52(смотрятся непривычно), а на самом деле должны быть по-современнее, но это так мелочи, наверное.

Да с дисками конечно прокольчик вышел, так ведь и на ЛАЗах 695М и 695Н тоже не лазовские диски Вектор делает , если присмотреться...

Ответить

-1

39600

Константин В.

+249

15 ноября 2009 в 13:23

Цитата: ldg29

Ты прав, колеса очень похожи на колеса от ГАЗ 51. Но это и не удивительно. У Вектора, видимо, колеса одинаковые на разные модели ставят. Вот и все.

Ответить

-1

39596

Дмитрий Л.

+265

15 ноября 2009 в 13:16

Ответить

-1

39594

Константин В.

+249

15 ноября 2009 в 12:52

Цитата: Дмитрий16

А вообще Векторовцы - молодцы! Успевают за временем - начали делать низкопольники, хотя ЛиАЗ 5292 и Киммерия выпускает. Так что выбирайте сами хотите ЛиАЗ 5292 от Вектора или от Киммерии.

А Вектор, Херсон и Киммерия, как подразделения одной конторы. А вообще они молодцы. И качественно и дешевле, пусть не на много, но все же, чем у других производителей моделей автобусов.

Ответить

-1

39582

Дмитрий П.

+127

15 ноября 2009 в 12:46

Ответить

-1

39581

Константин В.

+249

15 ноября 2009 в 12:45

Дело не в том, что в наших автобусах много импортных комплектующих. Я считаю это нормальной практикой. Многие иномарки собираются из комплектующих, производимых в разных частях Европы и Мира. Дело в том, что Автобусы и Грузовики отечественного производства могут конкурировать с импортными, а легковые нет.

Ответить

-1

39580

Дмитрий П.

+127

15 ноября 2009 в 12:41

Цитата: Vorobjev777

Согласен, красавец. Ведь могут же наши, когда хотят. Я вот заметил, что грузовики и автобусы у наших производителей не отстают в своем развитии от импортных аналогов, в отличие от легкового автопрома.

Да, но многие детали автобусов и новых трамваев ведь устанавливаются импортного производства ( двигатели, узлы сочленения, сами гормошки и некоторое другое оборудование ), хотя дизайн например Лиазов 5256 совсем не новый, впервые увидел его вживую в 1986 году в провинции, а сейчас это в основном рестайлинговые модификациии, ну разве только низкополы исключение, а вообще таже коробка, а Нефаз так вообще - снаружи просто коробка без хитростей... С грузовиками -да там больше наверного родного нашего.

Ответить

-1

39579

Константин В.

+249

15 ноября 2009 в 12:32

Ответить

-1

39578

Дмитрий П.

+127

15 ноября 2009 в 12:29

А вот для тех, кто хочет увидеть его настоящий прототип в Москве, прошу следовать сюда на его фотогалерею http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=2168 , красавец на самом деле!

Ответить

-1

39576

Alexander S.

14 ноября 2009 в 12:08

Хорошая модель! ,я думаю стоит брать.

Ответить

39492

Александр Ш.

+231

6 ноября 2009 в 06:58

Вектор - моделс!

Ответить

39074

4.9

на основе 11 оценок