Лаз-698 в интернет-магазине Ritmonexx

Лаз-698

Артикул: 0250MP

ModelPro

Нет в наличии

Характеристики

Производитель

ModelPro

Код модели

0250MP

Масштаб

1:43

Размер упаковки (см)

25x10x11

Вес брутто (г)

510

Смотрите также

Наши Автобусы. Спецвыпуск № 13, ЛАЗ-699П

2 999 ₽

Артикул: SNA13

1:43

Наши Автобусы (MODIMIO)

1 отзыв

Наши Автобусы. Спецвыпуск № 13, ЛАЗ-699П На пути к звездам

шт

4 450 ₽

Артикул: 103528

1:43

ПАО КАМАЗ

9 отзывов

KAMAZ-65952

шт

1 999 ₽

Артикул: LG101

1:43

Легендарные грузовики СССР

1 отзыв

Легендарные грузовики СССР №101, ПУМ-1 Механический дворник

шт

4 450 ₽

Артикул: 103252

1:43

ПАО КАМАЗ

7 отзывов

КО-415А (53213)

шт

3 450 ₽

Артикул: 1652AVD

1:43

AVD Models

1 отзыв

ПМГ-6 (51)

шт

5 450 ₽

Артикул: 103511

1:43

ПАО КАМАЗ

3 отзыва

KAMAZ-65951

шт

КАМАЗ-54901 с полуприцепом НЕФАЗ-93341 Iteco

5 450 ₽

Артикул: 102989

1:43

ПАО КАМАЗ

КАМАЗ-54901 с полуприцепом НЕФАЗ-93341 Iteco

шт

500 ₽

Артикул: 49011

1:43

SX-Art

Печь ПОВ-57 "Буржуйка" (3шт)

шт

ЗИЛ-130. История автомобилей ЗИЛ. Том 3. Шелепенков М.А.

1 990 ₽

Артикул: MB03

MODIMIO

1 отзыв

ЗИЛ-130. История автомобилей ЗИЛ. Том 3. Шелепенков М.А.

шт

7 950 ₽

Артикул: 0248MP

1:43

ModelPro

2 отзыва

Псковавто-3243

шт

Отзывы и комментарии (11)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Фотографии покупателей

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Алексей Д.

+17

10 мая 2025 в 08:27

Взял в avd, понравился

Ответить

245765

ModelCar43

+946

4 октября 2024 в 16:45

Жесть скоро 10к перевалят!

Ответить

236596

Михаил К.

+517

4 октября 2024 в 10:40

а многие, наверное, ждали очередную сцепку СТА или просто тягач или прицеп...

Ответить

Развернуть комментарии

236574

Александр К.

+1579

4 октября 2024 в 15:20

Михаил К. , Я ждал седельник МАЗ-5429 в боксе и без лого СТА. По костромской логике он должен появиться в ближайших выпусках.

Ответить

236586

Михаил К.

+517

4 октября 2024 в 17:24

Александр К. , врядли. маз 504 же не появился, хотя был желтый в декалях СТА

Ответить

236599

Николай Е.

+45

4 октября 2024 в 12:23

Михаил К. , Не дай Бог. Каждую неделю почти уже лишнего. Работать не успеваешь. Попозже можно.

Ответить

236579

Михаил К.

+517

4 октября 2024 в 12:28

Николай Е. , значит будет попозже

Ответить

236580

Sila676

+329

4 октября 2024 в 11:25

Михаил К. , Это точно!

Ответить

236575

Артем В.

+1503

4 октября 2024 в 10:30

Асьорта и должны быть раздутые?

Ответить

236572

Николай Д.

+331

4 октября 2024 в 09:40

Интересная модель. Львовский автозавод был в СССР одним из ведущих производителей автобусов. Но к 70м гг. основная модель завода – ЛАЗ-695 – начала устаревать, и начались многочисленные эксперименты с более современным транспортом, который в большинстве своем в серию так и не пошел. Так случилось и с автобусом средней вместимости ЛАЗ-698. Первые образцы нашего героя появились в 1966 г., параллельно с более крупным собратом ЛАЗ-696. Конструкция была практически унифицирована: та же форма кузова, та же светотехника и тот же прожорливый мотор объемом 7 л и мощностью 175 л. с. Предназначения тоже были одинаковыми – обслуживание городских маршрутов. Однако ЛАЗ-698 отличался в первую очередь меньшими размерами и двумя дверями для пассажиров. Уменьшение длины кузова потянуло за собой небольшие изменения в салоне: сидячих мест стало 26, а всего внутрь помещалось 96 человек. Интересно, что слева сиденья были двух-, а справа одноместные, в то время как у многих автобусов бывало наоборот. ЛАЗ-698 в том же 1966 г. был представлен на международной выставке в Ницце, а также начал испытываться в Москве и Сочи. Львовские же машиностроители попробовали пройти еще дальше, создав экспериментальный троллейбус на базе нового детища. Но троллейбус был создан исключительно для демонстрации, автобус же планировался как перспективный городской транспорт, однако таковым стать не сумел. В 70х гг. еще предпринимались попытки создать похожую машину, но и это ни к чему не привело. Выпущенные экземпляры какое-то время продержались на маршрутных перевозках, после чего быстро забылись. Но несмотря на это, Львовский автозавод не отступил от планов и спустя годы все-таки создал принципиально новый городской транспорт, пусть и не самый удачный.

Ответить

236567

Кирилл К.

+124

4 октября 2024 в 09:12

Цены растут... Но прототип интересный, надо брать))

Ответить

236561

4.9

на основе 3 отзывов
4 оценок