Икарус-293 в интернет-магазине Ritmonexx

Икарус-293

Артикул: 240008

Советский Автобус (СОВА)

Товар в архиве

Характеристики

Производитель

Советский Автобус (СОВА)

Код модели

240008

Масштаб

1:43

Материал

Металл+пластик

Размер упаковки (см)

54x8x8

Вес брутто (г)

1098

Смотрите также

2 899 ₽

Артикул: NA018

1:43

Наши Автобусы (MODIMIO)

Наши Автобусы №18, Икарус-250.59 Друг детства

шт

-48%

1 999 ₽

3 850 ₽

Артикул: 360003.бк

1:43

Советский Автобус (СОВА)

Икарус-556, бело-красный

шт

3 950 ₽

Артикул: 6900078220000

1:43

Советский Автобус (СОВА)

2 отзыва

ЗИЛ-158А Экскурсионный

шт

ЗИЛ-ММЗ-555 самосвал (ранняя облицовка радиатора), Автоэкспорт, 1974 год

-39%

1 499 ₽

2 450 ₽

Артикул: 4610044100206.кж

1:43

Автоистория (АИСТ)

1 отзыв

ЗИЛ-ММЗ-555 самосвал (ранняя облицовка радиатора), Автоэкспорт, 1974 год

шт

2 899 ₽

Артикул: NA013

1:43

Наши Автобусы (MODIMIO)

Наши Автобусы №13, Икарус-620 Венгерский трактор

шт

2 899 ₽

Артикул: NA05

1:43

Наши Автобусы (MODIMIO)

Наши Автобусы №5, ЗИС-154 Опередивший время

шт

Миасский грузовик 375Д бортовой с тентом (бежевый)

-39%

1 499 ₽

2 450 ₽

Артикул: 100268.б

1:43

Автоистория (АИСТ)

Миасский грузовик 375Д бортовой с тентом (бежевый)

шт

1 850 ₽

Артикул: 10015.г

1:43

Автоистория (АИСТ)

МАЗ-200 бортовой (голубой)

шт

2 450 ₽

Артикул: 44100169.зел

1:43

Автоистория (АИСТ)

2 отзыва

УралЗИС-355М, с тентом

шт

2 899 ₽

Артикул: NA09

1:43

Наши Автобусы (MODIMIO)

1 отзыв

Наши Автобусы №9, ЗИС-8 Городская коробочка

шт

Отзывы и комментарии (46)

Все Отзывы Комментарии

Вероятно, вы можете поделиться с моделистами отзывом о данном товаре. Помогите коллегам сделать правильный выбор) Набирайте рейтинг, становитесь гуру моделизма, а ещё получайте бонусные баллы за каждый отзыв о купленном товаре.

Написать отзыв

Фотографии покупателей

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Андрей М.

+231

10 ноября 2019 в 15:07

Оооочень хороший Икарус, но никуда не лезет. Вот ему бы поворотная гармошка точно не помешала бы)

Ответить

109581

Игорь Б.

23 апреля 2019 в 18:13

Очень понравилась модель. Но хотелось бы, чтобы угол поворота отделений по отношению друг к другу был побольше.))

Ответить

107567

Владимир А.

+98

6 декабря 2018 в 21:05

Хорошая новость, прототип жив до сих пор и сейчас находится в Иране, к тому же его косметически подделали:-) https://www.drive2.ru/b/518262228529447611/

Ответить

105309

Василий С.

+127

31 января 2017 в 09:05

Икарус-293 модель интересная говорят эксперментальна в серию не пошел решил взять на полку в серию Автобусы модель сделана отлично доволен ей советую кому интересна приобрести

Ответить

93971

Роман П.

+37

13 августа 2016 в 15:28

Единственная промышленная модель данного достаточно редкого автобуса, который выпускался в нескольких экземплярах для Венгрии и ГДР. Приятно держать в руках, а глазам смотреть на модель.

Ответить

91329

Михаил К.

22 ноября 2015 в 16:20

Вот так цена стала

Ответить

86940

Piotr B.

9 июня 2015 в 20:19

Очень красиво и хорошо сделал модель.

Ответить

84074

Waldemar L.

+24

21 мая 2015 в 21:54

Хорошая модель, но покраска и дворники могли быть лучше. Спасибо

Ответить

83616

Юрий Н.

+484

16 января 2015 в 09:50

вчера получил, всё замечательно, разочарований нет.

Ответить

80702

Борис А.

+119

10 января 2015 в 13:20

Модель великолепная и очень оригинальная!!! Всем рекомендую!!! Поступила в отличном виде!!!

Ответить

80585

Юрий Н.

+484

12 декабря 2014 в 20:43

Поздравляю с покупкой! Ко мне посылка идёт, наверное в конце месяца придёт, я надеюсь. Всё, что надо , доделаю, нет проблем. Коллега, вы правы, для меня там широкий фронт для творчества, и будет у меня такой же красава, как и другие икарусы, зиу и пазы. Ещё раз поздравляю и желаю успехов в доработке. У Вас получится, поверьте. Удачи!

Ответить

80204

Ярослав Г.

+250

12 декабря 2014 в 18:20

Автобус получил! Выглядит неплохо. Неочности видны были ещё по фото - ну что ж придётся с ними смириться за не имением другого. Качество исполнение - отличное: нет црапин, пятен, отпечатков. Прокрашено аккуратно и сборка качественная. А неточности... салон не меняется с первого 280 от КБ ещё: количество и расположение сидений, старая перегородка, отсутствие маршрутоуказателя и шторы у водителя. СоВе надо хотя бы повторить салон Икаруса-280.33 от КБ. Опять же, тем кто любит доводить до ума - широкий фронт для творчества. Я доволен приобретнием, поскольку не ждал ничего сверхестественного. Пэтому и не разочаровался!

Ответить

80200

Ярослав Г.

+250

11 декабря 2014 в 19:47

Цитата:

rickdavis. 2 КТМПермяк: ну не было 293-го в ГДР! Что касается второго варианта: перекраску и переврезку двери на родном-то заводе сделают так, что даже на ТМЗ не распознают ремонта :)

Спорить о количестве и переделке не стану. Качество КВР на заводе - неоспоримо! Но вот парочку фото подкину (информация к размышлению). певое фото из какой-то африканской страны. Внимание на длину 2-го вагона!. На дургом снимке - ширмовые двери!

Ответить

80186

Владимир Л.

+12

6 декабря 2014 в 14:54

Что то не видно отзывов счастливых обладателей этого раритета или еще никто не получил?

Ответить

80104

Юрий Н.

+484

30 ноября 2014 в 20:36

Заказан, оплачен, жду, Отдельная полка в шкафу готова, а с остальным разберёмся - доделаем!

Ответить

79975

Константин Д.

+181

29 ноября 2014 в 21:34

Цитата: rickdavis

2 komcomol-k: Google-translate никто не отменял. Сравнение информации по разным источникам -- тоже. А вот "зомбоящик" надо бы Вам поменьше смотреть (это я про "укров" и про то, что "везде там националисты Польша/Украина, знать их не хотим". Так обычно сами становятся националистами). Извините, если обидел, но, знаете ли, накипело! Да, кстати, статью в "Вики" на русском попробовал подправить. Может, корявенько получилось, но уж зато точнее.

Про какой "зомбоящик" Вы толкуете? Секрет Украинской мовы раскрыт! Это польские слова, написанные кириллицей! А что "украм" кажется больно "москальским" - слова просто выдумывают. Пример: аэропорт-лэтовище. Так что не надо тут "бабушку лохматить". Если Вам есть что прояснить по модели - милости просим. А про "укропию", да про "москалию" - это на политпроповских форумах, пожалуйста. Благодарю за понимание. Прошу прощения за оффтоп.....

Ответить

79957

Константин Д.

+181

26 ноября 2014 в 17:42

Цитата: rickdavis

2 vovan-112: хватит уже цитировать неправильную статью из "Википедии"! Почитали бы хотя бы аналоги в той же "Вики" на венгерском или польском.

Так процитируйте, пожалуйста, хотя бы. Мы люди малограмотные, Венгерского языка ( а уж тем более Польского - это к Украм - не знаем). А содержание интересно. Если не затруднит, подсветите тему, пожалуйста.

Ответить

79841

Ярослав Г.

+250

23 ноября 2014 в 19:52

В модели много косяков. Уже по фото видно, что гармошки одинаковые,между тем у оригинала,1-я гармошка должна быть подобна 283-му, а 2-я - обычная. Насчёт ГДР - похоже на правду. Где-то попадались фото Берлина с этим автобусом. Количество, конечно, назвать сложно. Вторая модель, судя по всему новая, слишком "глубокий" апгрейд. Нет смысла так основательно перекрашивать отКВРенный автобус. Видно что кузов жёлтый - родной, а у того (бело-синий) родные будапештские цвета. Перестановка двери, скоре, доказывает посторойку новго автобуса. тем более что технически - это обычный 280 со вставкой, которую можно как в конструкторе поставить на любой 280 и убрать (нюансы со сцепным устройстовм и приводом поворота задней оси - тут не существенны).

Ответить

79781

Владимир О.

+57

22 ноября 2014 в 22:45

Представлен в 1988 году. Длина 22.5 метра. Существовал в ограниченном количестве в Венгрии и ГДР в качестве опытных образцов. Тяжел в управлении и в серию не пошел. В 1992 году поставили новый двигатель и оси. Сделали новую окраску и сместили вторую дверь на одну секцию вперед.

Ответить

79744

Андрей С.

+288

22 ноября 2014 в 18:04

А вот смещенная дверь

Ответить

79733

Андрей С.

+288

22 ноября 2014 в 18:01

У рыже-розового тоже над первой гармошкой нет крестовины

Ответить

79732

Валерий Д.

+305

22 ноября 2014 в 13:50

Его не должно было не быть, это подарок для коллекционеров автобусов, многие и не мечтали , что он будет. Поздравляю кто заказал.

Ответить

79711

Юрий К.

+18

21 ноября 2014 в 16:49

к сожалению, нет "гриба" -- вытяжной вентиляции над кабиной, а также зачем-то сделана крестовина над первой гармошкой. И хо телось бы увидеть второй вариант с "весёленькой" раскраской :) Смотрите фотографии в инете ! На красном есть крестовины над обеими гармошками , а на синем - только на второй гармошке. Даже если это один итот-же ikarus, то крестовина все равно умесна.

Ответить

79689

Денис К.

21 ноября 2014 в 09:30

коробку то найдут, если заказать. В крайнем случае от телевизора.

Ответить

79679

Денис К.

21 ноября 2014 в 09:23

Такую шаланду и поставить некуда.

Ответить

79678

Дмитрий О.

+64

20 ноября 2014 в 16:52

А перегородка между салоном и кабиной водителя опять 1973 года выпуска!?

Ответить

79669

Максим Л.

+14

17 ноября 2014 в 13:13

И когда поступит в продажу?

Ответить

79588

Игорь Е.

16 ноября 2014 в 20:15

Интересно увидеть фото согнутой в гармошке. А вообще модель интересная.

Ответить

79579

Алексей Ж.

+45

16 ноября 2014 в 08:47

Цитата: Andrey-kot

Я забронировал.Приятный автобус.Поменять дворники на травленку, поправить зеркала, поработать с салоном и будет просто персик.Кстати такой от Вектора стоит 19 рублей для сравнения.

Ну тот и сделан был намного аккуратнее. И дорабатывать там ничего не надо было. Только там были "гармошки" типа бумажных, что нездорово... Не пойму, почему СоВа упрямо не ставит на свои модели передний маршрутоуказатель и шторку кабины на левое лобовое? С ними намного реалистичнее бы смотрелась модель.

Ответить

79570

Григорий Х.

15 ноября 2014 в 19:37

КЛАСС!!!!!

Ответить

79566

Евгений Г.

+926

15 ноября 2014 в 17:58

Цитата: Бобр

А модель поворачиватся?

Постоянно крутится.На 360 градусов.

Ответить

79564

Андрей С.

+288

15 ноября 2014 в 17:03

Интересно, гармошки тоже через год рассыплются? Ему ж пару сразу надо где-то искать... А так - интересная зверюшка, даже в шкаф влезет (наверно). Берем-с!

Ответить

79560

Алексей К.

15 ноября 2014 в 12:36

А модель поворачиватся?

Ответить

79553

Андрей Е.

+37

15 ноября 2014 в 12:24

Да в целом что то у Совы новых моделей в наличии не видно.Цитата: gav1313

Длина модели почти 53 см, сколько места для легковушек она займет на полке, ужас!!!))) Бокс для нее нужен от какой нибудь подлодки, а уж цена такого бокса будет сопоставима с ценой буса, а то и дороже. На фото модель вроде нормальная, правда дворники ни в какие ворота не лезут, даже хуже чем на гармошке 280.64 от Совы, менять на травленку однозначно. А в общем - однозначно куплю, бусик симпотный, даже шильдики есть))) Пока Классикбас занимается перекрасом старых моделей, Сова выпускает все новые и новые модели, молодцы!

Ответить

79550

Евгений Г.

+926

15 ноября 2014 в 10:19

На поручнях,наверное гимнасты тренировались.Погнули все.

Ответить

79544

Константин Д.

+181

14 ноября 2014 в 21:21

Цитата: gav1313

Там не только дворники, но и покраска совсем не "айс": криво/косо. Но больше всего убивает очередной "косяк" производителя! Диски!!!! На фото прототипа - ЕВРОДИСКИ, как они назывались на тот момент (или "мерседесовские").

Ответить

79533

Андрей Е.

+37

14 ноября 2014 в 21:16

Ответить

79532

Александр П.

14 ноября 2014 в 17:27

Сколько скептиков!А ведь он уйдёт по брони

Ответить

79517

Сергей С.

+271

14 ноября 2014 в 08:42

Интересно какие еще сюрпризы нас ждут к новому году? Думаю модель будет пользоваться определенным спросом, но я лично купил Икарус-280.33 от ClassicBus и мне его более чем достаточно!

Ответить

79501

Андрей Ш.

+642

14 ноября 2014 в 06:40

Цитата: suzuki-club

Вау! первый раз такое вижу! Интересно, где такие водились?

IKARUS-293 – очень редкий экземпляр трёхсекционного, сочленённого автобуса завода «IKARUS». Существовал в ограниченном количестве в Венгрии и Германской Демократической Республике в качестве опытных образцов. Автобус проходил испытания в двух больших городах Венгрии – сначала в Будапеште, затем в г.Печ. Мощность 250л.с., максимальная скорость – 70км./ч., максимальная вместимость 229 человек, полная масса – 33,45т., длина – 22,68м., ширина – 2,5м., высота – 2,98м., 1988-1998г.г.

Ответить

79499

Александр Г.

+130

14 ноября 2014 в 01:28

Ответить

79497

Дмитрий М.

+111

13 ноября 2014 в 18:33

Вау! первый раз такое вижу! Интересно, где такие водились?

Ответить

79493

Сергей С.

+26

13 ноября 2014 в 16:24

Цитата: Alimchik

Интересный ИКАРУСик! Интересно,в какую почтовую коробку он войдёт?!

Судя по тому что ЗИУ 10 не входит ни в одну почтовую коробку , это не войдёт однозначно.

Ответить

79491

Олег А.

+22

13 ноября 2014 в 15:24

Интересный ИКАРУСик! Интересно,в какую почтовую коробку он войдёт?!

Ответить

79484

Игорь Т.

+1265

13 ноября 2014 в 15:24

На фото, как обычно, представлен образец, собиравшийся в спешке на скорую руку. Надеюсь, серийная модель будет собрана поаккуратней. Ну а СОВА молодцы, сделали очень интересный вариант Икаруса, пускай и с недочетами. Цена вполне адекватная - модель незалежится!

Ответить

79483

Андрей Д.

+24

13 ноября 2014 в 15:01

Вот это колбаса! слышал про такой автобус, но даже не мечтал, что СОВА его сделает!!!

Ответить

+12

79479

4.5

на основе 24 оценок