ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон в интернет-магазине Ritmonexx

Фото #1 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон Start Scale Models (SSM)

Фото #3 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

Фото #4 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

Фото #5 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

Фото #2 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

Фото #6 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

Фото #7 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

Фото #8 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

Фото #9 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

Фото #10 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

Фото #11 для ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

ГЗСА-893А (52) Мебельный фургон

Артикул: SSM1330

Start Scale Models (SSM)

3 850 ₽

шт

Характеристики

Производитель

Start Scale Models (SSM)

Код модели

SSM1330

Масштаб

1:43

Материал

Металл+пластик

Размер упаковки (см)

26x11x11

Вес брутто (г)

433

Смотрите также

2 899 ₽

Артикул: NA021

1:43

Наши Автобусы (MODIMIO)

Наши Автобусы №21, ЗИС-127 Король трассы

шт

2 450 ₽

Артикул: 100794

Автоистория (АИСТ)

АЦ-30 (66) аварийная-водоканал

шт

6 450 ₽

Артикул: SSM1575

1:43

Start Scale Models (SSM)

Skoda 100.05

шт

2 850 ₽

Артикул: 103238

1:43

Автоистория (АИСТ)

AVIA A31N бортовой

шт

ГЗСА-3704 (52) ранняя облицовка радиатора

3 850 ₽

Артикул: SSM1327

1:43

Start Scale Models (SSM)

ГЗСА-3704 (52) ранняя облицовка радиатора

шт

ЗИЛ-130В1 с полуприцепом-муковозом К4-АМГ

3 450 ₽

Артикул: 102132

1:43

Автоистория (АИСТ)

ЗИЛ-130В1 с полуприцепом-муковозом К4-АМГ

шт

-38%

799 ₽

1 299 ₽

Артикул: NM01

1:24

Наши Мотоциклы (MODIMIO)

Наши мотоциклы №1, ИМЗ-8.103-10 Самый Популярный Оппозит

шт

2 850 ₽

Артикул: 103061

1:43

Автоистория (АИСТ)

Praga V3S S1

шт

2 450 ₽

Артикул: 100855

1:43

Автоистория (АИСТ)

1 отзыв

Горький-66 бортовой (голубой/серый)

шт

2 450 ₽

Артикул: 103779

1:43

Автоистория (АИСТ)

3 отзыва

Прицеп ГКБ-8535

шт

Отзывы и комментарии (44)

Все Отзывы Комментарии

Вероятно, вы можете поделиться с моделистами отзывом о данном товаре. Помогите коллегам сделать правильный выбор) Набирайте рейтинг, становитесь гуру моделизма, а ещё получайте бонусные баллы за каждый отзыв о купленном товаре.

Написать отзыв

Фотографии покупателей

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Юрий Л.

+120

9 мая 2018 в 11:22

Бампер у ССМ низковато висит.

Ответить

102273

Александр В.

+124

31 марта 2018 в 02:21

Цитата: kargen

Называется-"не верь своим глазам!"Вот сравнения с ДИПом коллеги "backfire",где четко видно различия капотов.Ставьте минусы,если не видно приплюснутого капота у ДИП.....Сам имею 9 ДИПовских Газонов,да качественные,классные,но отрицать очевидное.....Не бывает идеальных моделей!

Да идеальных моделей нет! Правда где то посередине, высота кабины у ssm явно больше чем должна быть, а капот вообще у обоих не идеален! Так, что надо выбирать где детализация выше и с качеством лучше, хотя признаюсь ssm все же заказал...

Ответить

101705

Александр В.

+124

31 марта 2018 в 02:21

Цитата: kargen

Ответить

101704

Борис Б.

+2352

30 марта 2018 в 17:10

Ещё фото...

Ответить

101695

Борис Б.

+2352

30 марта 2018 в 17:09

Ответить

+10

101694

Борис Б.

+2352

25 марта 2018 в 17:25

Цитата: Дмитро

Да и с капотом там все не так страшно, как может показаться. Если смотреть модель с ракурса, близкого к наблюдению реальной машины, все выглядит очень прилично. Может эффект сплющенности создает щель между капотом и крылом.

Про сплющенность капота,это у ДИПа....

Ответить

101584

Андрей С.

-2

21 марта 2018 в 12:10

Цитата: svanius

по комментариям текст вообще никто не читает: фургон ГЗСА-893А для перевозки мебели. Выпускается Горьковским заводом специализированных автомобилей с 1970 г. на шасси Горький-52-01. Предназначен для перевозки хлебобулочных изделий. Кузов—деревометаллический, внутреннее помещение разделено на четыре секции, образованные цельносварными металлическими фермами. Каждое отделение предназначено для размещения лотков с хлебом... Мебельный фургон для хлеба...

Ответить

-2

101486

Дмитрий К.

+861

21 марта 2018 в 10:45

А вообще газики у ССМ вышли очень неплохо и живо. САЗ уже примериваю для покупки.

Ответить

101484

Дмитрий К.

+861

21 марта 2018 в 05:51

Ответить

101482

Александр В.

+124

20 марта 2018 в 10:10

Ах как прекрасно... Не хочу никого обидеть, но я лучше возьму модель на которой нет подтеков клея, мусора под краской, облицовки радиатора отличающейся по тону от кабины, рамы винтом, фар бусин, недостающих деталей пусть и с немного неправильным капотом! Мне это все напоминает советы бывалых моделистов которые отошли от дел и советуют, молодежи взять древнюю модель от фрог заместо условно современной, аргуминтируя, ну вот у фрога геометрия точь в точь, а у вашего icm размах курыльев в 72м масштабе на целый миллиметр меньше! И ничего, что всю расшивку на фроге надо сделать с нуля, ничего, что кило шпатлевки наложить надо, ЗА ТО МИЛЛИМЕТР! Я выбираю высокую детализацию и качество сборки, тем более, что образ прототипа модели DIP передают более чем!

Ответить

101473

Онисимов К.

+28

19 марта 2018 в 21:38

Цитата: OLEГ

Цитата: biologxxx

Цитата: VladimirR

Особенно лучше у Дипа получился капот-лепёшка, ага.

Жаль, что кроме кромки капота, ничего больше не получилось, ага).

Ну как минимум бампер в отличии от ДИПа правильно по высоте стоит, и кабана цельная, без щелей как у "премиальной модели".

Ну да, таки важно отсутствие щели под крышей, хоть и не совсем правильной... Но за то цельно литая!) С бампером согласен. Но даже это не в ровновес с проблемами даной модели. Ну почему просто не верить собственному зрению?

Ответить

-1

101471

Олег А.

+70

19 марта 2018 в 15:57

Цитата: biologxxx

Цитата: VladimirR

Особенно лучше у Дипа получился капот-лепёшка, ага.

Жаль, что кроме кромки капота, ничего больше не получилось, ага).

Ответить

101468

Онисимов К.

+28

18 марта 2018 в 19:36

Цитата: VladimirR

Цитата: TIM_78rus

В принципе не плохо, НО появись эти модели года на два раньше, они произвели бы фурор, а сейчас ГАЗ 52 и ГАЗ 53 активно осваивает DiP, и у него такие машины получаются гораздо лучше.

Особенно лучше у Дипа получился капот-лепёшка, ага.

Жаль, что кроме кромки капота, ничего больше не получилось, ага).

Ответить

-1

101454

Роман Ф.

+130

18 марта 2018 в 09:11

Цитата: autos77

Вместо того, чтобы минусовать мое сообщение, обратитесь к матчасти. В 1984 году 52-ые получили новую решетку радиатора, а в 1986 году пластиковые зеркала. Так что модель укладывается в период 84-86. Только боковых поворотников не хватает. До конца производства остались только белые надфарники (на модели двухцветные, как у ГАЗ-53), да задние круглые фонари.

А где задний мост гипоидный ?

Ответить

-3

101449

Юрий А.

+92

17 марта 2018 в 18:35

да,много не точностей,быстрей бы киты выщли.

Ответить

-3

101446

Юрий Л.

+120

15 марта 2018 в 09:35

Цитата: 21sik21

цвет какой то не реальный . может на фото так смотрится.

Да, на фото он темнее получился.

Ответить

101367

Юрий С.

15 марта 2018 в 07:20

цвет какой то не реальный . может на фото так смотрится.

Ответить

-1

101365

Сергей М.А.

+398

14 марта 2018 в 21:48

Цитата: autos77

то того, чтобы минусовать мое сообщение, обратитесь к матчасти. В 1984 году 52-ые получили новую решетку радиатора, а в 1986 году пластиковые зеркала. Так что модель укладывается в период 84-86. Только боковых поворотников не хватает. До конца производства остались только белые надфарники (на модели двухцветные, как у ГАЗ-53), да задние круглые фонари.[/quot Все верно,коллега,те,кто тебя заминусовали и поставили плюсы Виталию,расписались в своём незнании предмета.Впрочем,учиться никогда не поздно и мы не на экзамене. ГАЗоны с 84 по 86 шли со старыми зеркалами,а потом получили новые пластиковые,причём все, и 53-12 и 52-....Сам гнал из Горького в 88г. ГЗСА-891А, а потом в Питере получал в 89-г. такой же с новыми зеркалами. Плюс к этому,несколько изменились подфарники , вместо старых проверенных временем стеклянных в чёрном железном обруче как на фото у Виталия( кстати,левое цветное фото ГАЗ-52-04 у него ещё со старой мордой до 84 года)стали ставить прозрачные из пластика,более выпуклые,красивые конечно,но одноразовые.

Ответить

101359

Юрий Л.

+120

14 марта 2018 в 20:47

Ответить

101358

Андрей С.

+288

14 марта 2018 в 12:05

А чего минусуем то, правда заела

Ответить

101350

Юрий Л.

+120

14 марта 2018 в 08:47

Цитата: Виталий К

А вот и нет, к сожалению, на газ 52 до последнего ставили железные " маленькие" зеркала

Откуда Вы это взяли? Новые зеркала в 1986 году получили оба семейства: 52-ой и 53-ий.

Ответить

101346

Андрей С.

+288

14 марта 2018 в 06:05

Судя по комментариям текст вообще никто не читает: фургон ГЗСА-893А для перевозки мебели. Выпускается Горьковским заводом специализированных автомобилей с 1970 г. на шасси Горький-52-01. Предназначен для перевозки хлебобулочных изделий. Кузов—деревометаллический, внутреннее помещение разделено на четыре секции, образованные цельносварными металлическими фермами. Каждое отделение предназначено для размещения лотков с хлебом... Мебельный фургон для хлеба...

Ответить

101340

Наталья К.

+27

13 марта 2018 в 17:25

Цитата: kargen

Цитата: VladimirR

Цитата: TIM_78rus

Особенно лучше у Дипа получился капот-лепёшка, ага.

А ведь действительно!

Да, у Костромы капот более приятно выглядит.

Ответить

101336

Борис Б.

+2352

13 марта 2018 в 11:24

Цитата: VladimirR

Цитата: TIM_78rus

Особенно лучше у Дипа получился капот-лепёшка, ага.

А ведь действительно!

Ответить

101330

Дмитрий К.

+861

12 марта 2018 в 09:29

Со светотехникой обидно вышло... На следующих надо исправлять. Только бы не получилось, как с форточками...

Ответить

101300

Наталья К.

+27

12 марта 2018 в 08:12

За свои деньги очень не плохая модель.

Ответить

101298

Владимир Р.

+359

12 марта 2018 в 05:17

Цитата: TIM_78rus

Особенно лучше у Дипа получился капот-лепёшка, ага.

Ответить

101294

Виталий К.

+50

12 марта 2018 в 00:29

Цитата: TANK.TCHERNISHEV@YANDEX.RU

Цитата: pges_saitgareev

Цитата: crazysmall

На позднем варианте, разве не должно быть "поворотников" на крыле?

Конечно должны быть.

Плюс зеркала нового образца (пластик).

А вот и нет, к сожалению, на газ 52 до последнего ставили железные " маленькие" зеркала

Ответить

101292

Сергей Ш.

+455

10 марта 2018 в 19:21

Заминусовали мой коммент- и все из-за повторителя на крыле!- парни, он ВДВОЕ дешевле ДИПа(а поворотник и приделать можно...) К чему реально можно и придраться так к низкосидящему над задними колесами кузову(может и праильно но смотрится не айс, ну и к отсутствию номеров и знаков автобазы

Ответить

101283

Илья А.

-3

10 марта 2018 в 13:39

Цитата: eryk_37

Почему приемная труба одна? Он что дизельный?

Ступил. Це-ж полставторой,ряндая шестерка.

Ответить

101280

Илья А.

-3

10 марта 2018 в 13:37

Почему приемная труба одна? Он что дизельный?

Ответить

-9

101279

Евгений Я.

+298

10 марта 2018 в 10:00

вроде он. только с повторителями поворотов

Ответить

+11

101263

Виталий Ч.

+621

10 марта 2018 в 08:06

Цитата: pges_saitgareev

Цитата: crazysmall

На позднем варианте, разве не должно быть "поворотников" на крыле?

Конечно должны быть.

Плюс зеркала нового образца (пластик).

Ответить

101261

Артем В.

+1503

10 марта 2018 в 00:14

Симпатичный газик

Ответить

101256

Евгений Л.

+321

9 марта 2018 в 21:13

А где повторители поворота на крыльях?! Упростили... Если это шасси ГАЗ-52-01, то на облицовке должны быть одноцветные габариты-надфарники! Да, это не ДиП! А жаль... Модель интересная.(((

Ответить

+12

101253

Дмитрий П.

+107

9 марта 2018 в 20:51

Давайте КИТ. Сам соберу как надо.

Ответить

101251

Виктор Д.

+980

9 марта 2018 в 20:01

Вроде, на форуме выяснили, что двухцветных подфарников на ГАЗ-52 не ставили... А судя по размеру здесь явно двухцветные изображены. Только не покрашены.

Ответить

101250

Сергей Ш.

+455

9 марта 2018 в 19:14

Нож в спину ДИПа- красава, разве что катки не поворотные...Пять баллов!(а искать блох я не любитель)

Ответить

-2

101249

Николай С.

+103

9 марта 2018 в 19:10

Цитата: crazysmall

На позднем варианте, разве не должно быть "поворотников" на крыле?

Конечно должны быть.

Ответить

+19

101248

Алексей С.

+146

9 марта 2018 в 18:44

На позднем варианте, разве не должно быть "поворотников" на крыле?

Ответить

101246

Александр Б.

+64

9 марта 2018 в 17:44

баллон же, вроде,должен быть?

Ответить

101244

Юрий.Г. Ш.

+241

9 марта 2018 в 17:18

Да эти ГАЗончики и сейчас будут пользоваться большим успехом. Многие ждали их в среднем ценовом сегменте, поглядывая на фото ДИПовских моделей. По мне, так достойная модель, за такую цену. Буду брать.

Ответить

101241

Александр К.

+1579

9 марта 2018 в 17:03

В принципе не плохо, НО появись эти модели года на два раньше, они произвели бы фурор, а сейчас ГАЗ 52 и ГАЗ 53 активно осваивает DiP, и у него такие машины получаются гораздо лучше. Для меня как для коллекционера гораздо приятнее иметь одну качественную модель от Dip чем две-три от SSM. Не понимаю я эту "модельную войну", ведь ещё столько неосвоенных машин из 80х и 90х.

Ответить

+15

101238

Сергей Б.

+218

9 марта 2018 в 16:33

Выштамповку ГАЗ "залепили" на прессформе, жаль!... Декали номерных знаков и на двери фургона могли бы, как утешительный приз вложить!)

Ответить

101236

4.3

на основе 21 оценки