Ferrari 512 BB LM (модель + журнал) в интернет-магазине Ritmonexx

Фото #1 для Ferrari 512 BB LM (модель + журнал)

Ferrari 512 BB LM (модель + журнал) Ferrari Collection (Ge Fabbri)

Фото #3 для Ferrari 512 BB LM (модель + журнал)

Фото #4 для Ferrari 512 BB LM (модель + журнал)

Фото #5 для Ferrari 512 BB LM (модель + журнал)

Фото #2 для Ferrari 512 BB LM (модель + журнал)

Фото #6 для Ferrari 512 BB LM (модель + журнал)

Ferrari 512 BB LM (модель + журнал)

Артикул: FC051

Ferrari Collection (Ge Fabbri)

Товар в архиве

Характеристики

Производитель

Ferrari Collection (Ge Fabbri)

Код модели

FC051

Масштаб

1:43

Материал

Металл+пластик

Отзывы и комментарии (14)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Фотографии покупателей

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Василий Г.

+26

2 апреля 2014 в 13:10

вот еще главный косяк, наверное все уже знают, модель то из ле мана 1980-го а на подставке 1981 :)

Ответить

75565

Василий Г.

+26

1 апреля 2014 в 18:17

да, в 1980 в ле мане выступали три похожие машины одной команды EUROPEAN UNIVERSITY/Ch. POZZI JMS (№75,№76,№77) до финиша дошла только эта, правда только 10 гонка была сложной а посему скотч и битый кузов, и разные по цвету диски( кто говорит желтые - слики, серебренные - дождевые, кто то наоборот) на предпоследнем фото где прототип стоит на заднем плене у него еще до начала гонки видно то ли скотч то ли изоленту двигатель на 512ВВ в красный цвет не красился (по крайней мере перелопатив уйму фото ни одного красного двигателя я не нашел) для наглядности последнее фото моторного отсека аналогичной 512й с ле мана тог же года поэтому модель я думаю правильная, однако на своей я диски в желтый все таки перекрасил

Ответить

75557

Олег Р.

+383

1 февраля 2014 в 18:25

вообще у неё были желттые диски изначально на 24-часах Ле-Мана,и только после аварии была наклеена белая полоса в виде скотча(IXO) чтобы детали передка не развалились, а движок у нашей прокрашен правильно в отличие от IXO (В ИНЕТЕ ВСЁ НАГЛЯДНО ПОТВЕРЖДЕНО).

Ответить

74348

Сергей С.

+271

1 февраля 2014 в 13:49

ок. больше вопросов к тебе по этой модели не имею! досужий читатель, я уверен, разберется что к чему))) сам только не поверь в то, что глупость повторенная дважды, становится правдой....

Ответить

-1

74345

~Deiv~

+383

1 февраля 2014 в 11:23

Дублирую для таких как ты: На заглавной странице журнала сфотографирована именно модель данной серии выходившая в таком виде в Италии, Великобритании, Франции,Германии и Австрии. За столько вышедших номеров пора б было и узнать, что данная серия целиком базируется на Ferrari Collection от Иксо прошедшей несколько лет назад и с некоторыми упращениями перешедшая в журнальную серию по заказу ИглМосс

Ответить

-2

74343

Сергей С.

+271

1 февраля 2014 в 11:16

тебе diev написали что модель в журнале FC для России не отличается от журнальных моделей для Японии и ЕС. А то что изображено на обложке - совсем другая модель: регулярный выпуск, а не журналка! Неужели трудно это понять, согласиться или промолчать?

Ответить

-1

74342

~Deiv~

+383

31 января 2014 в 13:12

to enot: Я не понимаю к чему ваш комментарий... Вопрос не в "белой полосе" или её отсутствии, читайте же внимательно отзывы или для вас, как и для Sergey181, важно просто что-то написать, особо не вдумываясь в смысл и уместность? Про красную крышку блока цилиндров я так же написал в первом комментарии

Ответить

-1

74324

Сергей С.

+271

30 января 2014 в 19:50

Хорошо ответил товарищ с форума прочитав комментарии deiv: Берегите свои нервы - и не читайте всякую чушь.

Ответить

74311

Константин Ч.

+69

30 января 2014 в 11:40

Поищите фото. Белую полосу на машину нанесли с ремонтом кузова после ДТП на трассе - ОБА варианта правильные, с ней и без нее. Движок точно не красный, есть фото. Но он и так и так перевран напрочь.

Ответить

74298

Сергей С.

+271

29 января 2014 в 18:02

На обложке журнала изображена регулярная модель от IXO, а не журнальная модель, выходившая в Европе и Японии. По сравнению с европейской журнальной серией модель для российской журнальной серии упрощений не имеет. В доказательство две фотографии: регулярной IXO и японской журналки! Опять ввел людей в заблуждение и все сейчас побегут двигатель красить и белую полосу наносить... не стоит!

Ответить

-2

74293

~Deiv~

+383

29 января 2014 в 11:42

На заглавной странице журнала сфотографирована именно модель данной серии выходившая в таком виде в Италии, Великобритании, Франции,Германии и Австрии. За столько вышедших номеров пора б было и узнать, что данная серия целиком базируется на Ferrari Collection от Иксо прошедшей несколько лет назад и с некоторыми упращениями перешедшая в журнальную серию по заказу ИглМосс

Ответить

74289

Алексей Б.

+108

27 января 2014 в 18:41

Вот какого качества должны быть автолегенды и на службе

Ответить

74260

Сергей С.

+271

27 января 2014 в 13:03

На черной обложке журнала, почему-то, сфотографирована регулярная модель от IXO, а не журнальная модель. Характерное отличие - белая полоса у основания капота и красные элементы двигателя. Отличий от "европейской" журналки нет.

Ответить

-3

74234

~Deiv~

+383

27 января 2014 в 10:13

Отличная GTишка от Джи Фаббри. Очень сочная и глубокая покраска кузова, весьма симпатичная светотехника - вообщем красивой машине достойная модель. Салон декалирован только приборной панелью, также в наличии окрашенный огнетушитель. Но присутсвуют и значительные изменения по сравнению с евроверсией : и если красная крышка блока цилиндров в евроверсии представляется весьма сомнительной с точки зрения достоверности, то вот отсутствие решёток на боковых стёклах вызывает вопросы,так же отсутсвует белая полоса проходящая от колёсных арок по всей морде, ну и ещё мелкие элементы салона не покрашены(что совершенно не страшно). На многих моделях присутвует лишний пластик на передней оптике. Единственное что мне не понравилось, так это что задний маячковый стоп-фанарь исполнен просто красной краской. Тираж посление номера стабилизировался на 8000 экземпляров. Оценка 5-

Ответить

74228