«Двухсотые» МАЗы» Том 1. М. Соколов. Барнаул, 2018 г. (Серия «Автомобили наших дорог»).
Артикул: DM1
Товар в архиве
- Характеристики
- Описание
«Двухсотые» МАЗы» Том 1. М. Соколов. Барнаул, 2018 г. (Серия «Автомобили наших дорог»).
438 стр., 5 частей, 22 главы и 1390 Ч/б и цветных фотоиллюстраций.
Формат А4, размеры: 297х215х19 мм, вес 1,415 кг, мелованная бумага, высококачественная печать, твердая ламинированная цветная обложка.
Книга повествует о грузовых автомобилях МАЗ «двухсотого» семейства, которые в истории советского автомобилестроения и автотранспорта без преувеличения стали целой эпохой. На протяжении трех десятилетий в СССР они являлись основными строительными самосвалами, большегрузными автомобилями, лесовозами и базой для разнообразной тяжелой спецтехники. И это несмотря на то, что количество дизельных капотных МАЗов всегда было в разы меньшим, чем численность «карбюраторных» грузовиков ГАЗ и ЗИЛ.
1-й том целиком посвящен легендарному самосвалу МАЗ-205, на «плечах» которого была построена практически вся сверхдержава, которой являлся Советский Союз в эпоху своего наивысшего расцвета. Подробный и обстоятельный рассказ о машине включает в себя: становление производства этого первенца Минского автозавода; описание всех основных агрегатов, узлов и механизмов «205-го»; широкий перечень многочисленных конструктивных изменений самосвала за весь период его серийного производства; особенности эксплуатации МАЗ-205 во всех регионах СССР с конца 1940-х по начало 1980-х годов; все известные на сегодняшний день модификации, разновидности и исполнения этой модели, включая разработанные в Минске, но так и не реализованные проекты карьерного самосвала и самосвала с разгрузкой на боковые стороны, оригинальные версии пожарных автомобилей и преданные забвению варианты другой разнообразной спецтехники, почти неизвестные и в то же время достаточно широко распространенные в свое время разновидности седельных тягачей, а также многочисленные самодеятельные переоборудования и рационализации; и наконец, реальные (и порой, удивительные!) истории сохранившихся до наших дней экземпляров этого замечательного автомобиля. Богато иллюстрированное издание содержит 1390 оригинальных фотографий, чертежей и схем.
438 стр., 5 частей, 22 главы и 1390 Ч/б и цветных фотоиллюстраций.
Формат А4, размеры: 297х215х19 мм, вес 1,415 кг, мелованная бумага, высококачественная печать, твердая ламинированная цветная обложка.
Книга повествует о грузовых автомобилях МАЗ «двухсотого» семейства, которые в истории советского автомобилестроения и автотранспорта без преувеличения стали целой эпохой. На протяжении трех десятилетий в СССР они являлись основными строительными самосвалами, большегрузными автомобилями, лесовозами и базой для разнообразной тяжелой спецтехники. И это несмотря на то, что количество дизельных капотных МАЗов всегда было в разы меньшим, чем численность «карбюраторных» грузовиков ГАЗ и ЗИЛ.
1-й том целиком посвящен легендарному самосвалу МАЗ-205, на «плечах» которого была построена практически вся сверхдержава, которой являлся Советский Союз в эпоху своего наивысшего расцвета. Подробный и обстоятельный рассказ о машине включает в себя: становление производства этого первенца Минского автозавода; описание всех основных агрегатов, узлов и механизмов «205-го»; широкий перечень многочисленных конструктивных изменений самосвала за весь период его серийного производства; особенности эксплуатации МАЗ-205 во всех регионах СССР с конца 1940-х по начало 1980-х годов; все известные на сегодняшний день модификации, разновидности и исполнения этой модели, включая разработанные в Минске, но так и не реализованные проекты карьерного самосвала и самосвала с разгрузкой на боковые стороны, оригинальные версии пожарных автомобилей и преданные забвению варианты другой разнообразной спецтехники, почти неизвестные и в то же время достаточно широко распространенные в свое время разновидности седельных тягачей, а также многочисленные самодеятельные переоборудования и рационализации; и наконец, реальные (и порой, удивительные!) истории сохранившихся до наших дней экземпляров этого замечательного автомобиля. Богато иллюстрированное издание содержит 1390 оригинальных фотографий, чертежей и схем.
Получить инструкцию на почту
Смотрите также
Быстрый просмотр
2 899 ₽
Артикул: NA021
1:43
Наши Автобусы (MODIMIO)
Наши Автобусы №21, ЗИС-127 Король трассы
Быстрый просмотр
3 450 ₽
Артикул: 7067AVD
1:43
AVD Models
Сборная модель SKODA-706 MTTN с полуприцепом ALKA-N12CH
Быстрый просмотр
1 399 ₽
Артикул: DeAGSp006.м
1:43
Автолегенды СССР: Грузовики. Специальный выпуск
Автолегенды СССР: Грузовики, Спецвыпуск №6, ПМЗ-2 (ЗиС-5), (только модель)
Быстрый просмотр
3 450 ₽
Артикул: 101388.син\сер
1:43
Автоистория (АИСТ)
МАЗ-6516 самосвал, U-образный кузов (синий/серый)
Быстрый просмотр
1 499 ₽
Артикул: NM02
1:24
Наши Мотоциклы (MODIMIO)
Наши мотоциклы №2, Jawa 350/638-0-00 Чешская красотка
Быстрый просмотр
1 999 ₽
Артикул: LG039
1:43
Легендарные грузовики СССР
Легендарные грузовики СССР №39, МАЗ-505 Грозный воин
5
5
4
на основе 4 оценок
5
4
4
0
3
0
2
0
1
0
Отзывы и комментарии
Отзывы и комментарии
+44
2026-02-26
+1
2026-02-24
+232
2026-02-24
+35
2026-02-24
+156
2026-02-24
+915
2026-02-24
+222
2026-02-24
+222
2026-02-24
+398
2026-02-24
+517
2026-02-24
+915
2026-02-24
+772
2026-02-24
+5
2026-02-23
+953
2026-02-23
+517
2026-02-23
+79
2026-02-23
+915
2026-02-23
+772
2026-02-23
+156
2026-02-22
+105
2026-02-22
+105
2026-02-22
2026-02-22
+772
2026-02-22
+49
2026-02-22
+282
2026-02-22
+915
2026-02-22
+517
2026-02-22
+953
2026-02-22
Бронирование товара:
Уведомление о созданиии заказа придет на e-mail указанный при регистрации и в личный кабинет на сайте.
Товар успешно забронирован
Сообщение об ошибке
Написать отзыв
Написать отзыв
Написать комментарий