Автолегенды СССР №80, Москвич-3-5-6 (модель + журнал)
Товар в архиве
  • Характеристики
Код модели
DeA080(rus)
Масштаб
1:43
Материал
Металл
Размер упаковки (см)
28x22x3
Смотрите также
550 ₽
Артикул: DeA082(rus)
1:43
Автолегенды СССР журнал от DeAgostini
Автолегенды СССР №82, Москвич-С1 Меридиан (модель)
remove
шт
800 ₽
Артикул: DeA067(rus).м
1:43
Автолегенды СССР журнал от DeAgostini
Автолегенды СССР №67, ГАЗ-24-95 Волга (модель)
remove
шт
750 ₽
Артикул: DeA113(rus).м
1:43
Автолегенды СССР журнал от DeAgostini
Автолегенды СССР №113, ГАЗ-21 (модель)
remove
шт
1 850 ₽
Артикул: 10006B
1:43
Автоистория (АИСТ)
ЛуМЗ-890Б (на шасси ЗИЛ-164) голубой/серебристый
remove
шт
395 ₽
Артикул: NAPOLEONIC003
Napoleonic metal figures Collection, by Altaya
Dragon De Ligne
remove
шт
395 ₽
Артикул: BC1
Frontline Figures Ancient Warriors
Assyrian Infrantyman 7th Century BC
remove
шт
395 ₽
Артикул: LEG001
Frontline Figures Ancient Warriors
Republican Legionary 4th - 3rd Centuries AC
remove
шт
1 220 ₽
Артикул: К2-01
1:43
Vector-models (киты)
Красный Путиловец Л-1/33г.(кит)
remove
шт
5 850 ₽
Артикул: SSM1005
1:43
Start Scale Models (SSM)
ЗИЛ-130 бортовой (ранняя облицовка радиатора), хаки
remove
шт
4 450 ₽
Артикул: SSM1188
1:43
Start Scale Models (SSM)
Паровой грузовой автомобиль НАМИ-012, 1949 г.
remove
шт
Отзывы и комментарии (10)
Все Отзывы Комментарии
Вероятно, вы можете поделиться с моделистами отзывом о данном товаре. Помогите коллегам сделать правильный выбор) Набирайте рейтинг, становитесь гуру моделизма, а ещё получайте бонусные баллы за каждый отзыв о купленном товаре.

Написать отзыв

Написать отзыв

Написать комментарий

Сортировать по:
Аватар для Илья И.
2 июня 2013 в 16:20
У меня такой уже давно есть я москвичи собираю
Ответить
+2
70656
Аватар для Алексей К.
12 апреля 2012 в 07:31
Прототип не плох, но модель мне досталась аховая, фары и задние фонари приехали в упаковке и колеса с развалившимися ступицами достались, пришлось сразу все чинить чтобы не потерять потом. 3+ У меня предложение к администрации сайта, в разделе комплектующих продавать танталовские колеса от москвичей, жигулей, уазиков и что они там еще выпускают.
Ответить
0
64545
Аватар для александр а.
27 марта 2012 в 15:26
Номера 81 и 82 гораздо хуже! "Москвич"-"Истра" выглядит как обмылок, "Москвич"- "Меридиан" - помесь бульдога с носорогом... В общем, я считаю, крайне неудачные прототипы, а "москвич" 3-5-6 очень даже неплох!
Ответить
+2
64129
Аватар для александр а.
26 марта 2012 в 14:44
Да, моделька в принципе неплохая. Я ожидал худшего... Да и прототип, если бы пошел в серию, дал бы фору ВАЗовской классике!
Ответить
+1
64110
Аватар для  Р.
Р.
-41
13 марта 2012 в 23:25
Моделька вообще не греет. Чужая какая-то.
Ответить
0
63862
Аватар для  o.
o.
-42
13 марта 2012 в 18:09
Цитата: про модель
... Это круто, для 75 года 103 лошади и автомат...
... из 1,8 литра с 2-мя карбюраторами "достать" 103 л.с. - это не "круто" для высокооборотистого мотора (любой автолюбитель с набором инструмента был способен на это в собственном гараже), ну, а автомат ... например, тут: http://gvtm.ru/volga_gaz-21_s_akpp
Ответить
0
63858
Аватар для Дмитрий М.
12 марта 2012 в 10:46
Сама по себе модель автомобиля довольно "серенькая" - визуально ничего выдающегося, похожа одновременно на весь автопром тех лет, причем не только советский... Что касается масштабной модели, то приятно, что такая вышла - пусть будет, главное чтобы ДеА не очень зацикливался на малоизвестных прототипах. Хотя, если отказаться от принципа "собираю всю коллекцию", а перейти на выборочное приобретение, то серия становится оченно привлекательной!
Ответить
+4
63841
Аватар для Алексей Д.
12 марта 2012 в 09:18
Цитата: nsgdima
Цитата: davas72
прототипов разных было десятки, если не сотни
Прототип прототипу рознь, если бы не параноидальное стремление руководства к переднему приводу, то эта машинка стала бы вехой в автомобилестроении СССР, и кто знает как бы оно пошло дальше, также как и следующая журналка, если бы не развал Союза, может быть и не имели бы мы нынешнее убожество от автотаза.
Причин было множество. В СССР --- "план" не давал развиваться достаточными темпами. Сейчас --- "моментальная прибыль" и вовсе перекрыла кислород какому бы то ни было прогрессу в нашей стране.
Ответить
+2
63838
Аватар для Дмитрий К.
12 марта 2012 в 09:04
Цитата: davas72
прототипов разных было десятки, если не сотни
Прототип прототипу рознь, если бы не параноидальное стремление руководства к переднему приводу, то эта машинка стала бы вехой в автомобилестроении СССР, и кто знает как бы оно пошло дальше, также как и следующая журналка, если бы не развал Союза, может быть и не имели бы мы нынешнее убожество от автотаза.
Ответить
+1
63837
Аватар для Алексей Д.
12 марта 2012 в 08:05
Чувства противоречивые! Модель, конечно, интересная, но прототипов разных было десятки, если не сотни и если все их будут выпускать --- мы, наверное, с ума сойдём "от счастья". Хотя с другой стороны, кое-что из всего этого заполучить в коллекцию было бы не плохо.
Ответить
+2
63831
4.5
5 8 на основе 8 оценок
5
7
4
0
3
0
2
0
1
1
Мы используем файлы cookie для вашего удобства. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с политикой использования cookie.  Подробнее Мы используем файлы cookie.  Подробнее