Автолегенды СССР №80, Москвич-3-5-6 (модель + журнал) в интернет-магазине Ritmonexx

Автолегенды СССР №80, Москвич-3-5-6 (модель + журнал)

Артикул: DeA080(rus)

Автолегенды СССР журнал от DeAgostini

Товар в архиве

Характеристики

Производитель

Автолегенды СССР журнал от DeAgostini

Код модели

DeA080(rus)

Масштаб

1:43

Материал

Металл

Размер упаковки (см)

28x22x3

Смотрите также

Автолегенды СССР №82, Москвич-С1 Меридиан (модель)

550 ₽

Артикул: DeA082(rus)

1:43

Автолегенды СССР журнал от DeAgostini

Автолегенды СССР №82, Москвич-С1 Меридиан (модель)

шт

Автолегенды СССР №67, ГАЗ-24-95 Волга (модель)

800 ₽

Артикул: DeA067(rus).м

1:43

Автолегенды СССР журнал от DeAgostini

Автолегенды СССР №67, ГАЗ-24-95 Волга (модель)

шт

750 ₽

Артикул: DeA113(rus).м

1:43

Автолегенды СССР журнал от DeAgostini

Автолегенды СССР №113, ГАЗ-21 (модель)

шт

ЛуМЗ-890Б (на шасси ЗИЛ-164) голубой/серебристый

1 850 ₽

Артикул: 10006B

1:43

Автоистория (АИСТ)

ЛуМЗ-890Б (на шасси ЗИЛ-164) голубой/серебристый

шт

395 ₽

Артикул: NAPOLEONIC003

Napoleonic metal figures Collection, by Altaya

Dragon De Ligne

шт

395 ₽

Артикул: BC1

Frontline Figures Ancient Warriors

Assyrian Infrantyman 7th Century BC

шт

Republican Legionary 4th - 3rd Centuries AC

395 ₽

Артикул: LEG001

Frontline Figures Ancient Warriors

Republican Legionary 4th - 3rd Centuries AC

шт

1 220 ₽

Артикул: К2-01

1:43

Vector-models (киты)

Красный Путиловец Л-1/33г.(кит)

шт

ЗИЛ-130 бортовой (ранняя облицовка радиатора), хаки

5 850 ₽

Артикул: SSM1005

1:43

Start Scale Models (SSM)

ЗИЛ-130 бортовой (ранняя облицовка радиатора), хаки

шт

Паровой грузовой автомобиль НАМИ-012, 1949 г.

4 450 ₽

Артикул: SSM1188

1:43

Start Scale Models (SSM)

Паровой грузовой автомобиль НАМИ-012, 1949 г.

шт

Отзывы и комментарии (10)

Все Отзывы Комментарии

Вероятно, вы можете поделиться с моделистами отзывом о данном товаре. Помогите коллегам сделать правильный выбор) Набирайте рейтинг, становитесь гуру моделизма, а ещё получайте бонусные баллы за каждый отзыв о купленном товаре.

Написать отзыв

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Илья И.

2 июня 2013 в 16:20

У меня такой уже давно есть я москвичи собираю

Ответить

70656

Алексей К.

+104

12 апреля 2012 в 07:31

Прототип не плох, но модель мне досталась аховая, фары и задние фонари приехали в упаковке и колеса с развалившимися ступицами достались, пришлось сразу все чинить чтобы не потерять потом. 3+ У меня предложение к администрации сайта, в разделе комплектующих продавать танталовские колеса от москвичей, жигулей, уазиков и что они там еще выпускают.

Ответить

64545

александр а.

+126

27 марта 2012 в 15:26

Номера 81 и 82 гораздо хуже! "Москвич"-"Истра" выглядит как обмылок, "Москвич"- "Меридиан" - помесь бульдога с носорогом... В общем, я считаю, крайне неудачные прототипы, а "москвич" 3-5-6 очень даже неплох!

Ответить

64129

александр а.

+126

26 марта 2012 в 14:44

Да, моделька в принципе неплохая. Я ожидал худшего... Да и прототип, если бы пошел в серию, дал бы фору ВАЗовской классике!

Ответить

64110

Р.

-41

13 марта 2012 в 23:25

Моделька вообще не греет. Чужая какая-то.

Ответить

63862

-42

13 марта 2012 в 18:09

Цитата: про модель

... Это круто, для 75 года 103 лошади и автомат...

... из 1,8 литра с 2-мя карбюраторами "достать" 103 л.с. - это не "круто" для высокооборотистого мотора (любой автолюбитель с набором инструмента был способен на это в собственном гараже), ну, а автомат ... например, тут: http://gvtm.ru/volga_gaz-21_s_akpp

Ответить

63858

Дмитрий М.

+36

12 марта 2012 в 10:46

Сама по себе модель автомобиля довольно "серенькая" - визуально ничего выдающегося, похожа одновременно на весь автопром тех лет, причем не только советский... Что касается масштабной модели, то приятно, что такая вышла - пусть будет, главное чтобы ДеА не очень зацикливался на малоизвестных прототипах. Хотя, если отказаться от принципа "собираю всю коллекцию", а перейти на выборочное приобретение, то серия становится оченно привлекательной!

Ответить

63841

Алексей Д.

+179

12 марта 2012 в 09:18

Цитата: nsgdima

Цитата: davas72

прототипов разных было десятки, если не сотни

Прототип прототипу рознь, если бы не параноидальное стремление руководства к переднему приводу, то эта машинка стала бы вехой в автомобилестроении СССР, и кто знает как бы оно пошло дальше, также как и следующая журналка, если бы не развал Союза, может быть и не имели бы мы нынешнее убожество от автотаза.

Причин было множество. В СССР --- "план" не давал развиваться достаточными темпами. Сейчас --- "моментальная прибыль" и вовсе перекрыла кислород какому бы то ни было прогрессу в нашей стране.

Ответить

63838

Дмитрий К.

+374

12 марта 2012 в 09:04

Цитата: davas72

прототипов разных было десятки, если не сотни

Ответить

63837

Алексей Д.

+179

12 марта 2012 в 08:05

Чувства противоречивые! Модель, конечно, интересная, но прототипов разных было десятки, если не сотни и если все их будут выпускать --- мы, наверное, с ума сойдём "от счастья". Хотя с другой стороны, кое-что из всего этого заполучить в коллекцию было бы не плохо.

Ответить

63831

4.5

на основе 8 оценок