Автолегенды СССР №15, УАЗ-452 Буханка (модель+журнал) в интернет-магазине Ritmonexx

Фото #1 для Автолегенды СССР №15, УАЗ-452 Буханка (модель+журнал)

Автолегенды СССР №15, УАЗ-452 Буханка (модель+журнал) Автолегенды СССР журнал от DeAgostini

Фото #3 для Автолегенды СССР №15, УАЗ-452 Буханка (модель+журнал)

Фото #4 для Автолегенды СССР №15, УАЗ-452 Буханка (модель+журнал)

Фото #2 для Автолегенды СССР №15, УАЗ-452 Буханка (модель+журнал)

Автолегенды СССР №15, УАЗ-452 Буханка (модель+журнал)

Артикул: DeA015(rus)

Автолегенды СССР журнал от DeAgostini

Товар в архиве

Характеристики

Производитель

Автолегенды СССР журнал от DeAgostini

Код модели

DeA015(rus)

Масштаб

1:43

Материал

Металл

Смотрите также

395 ₽

Артикул: NAPOLEONIC003

Napoleonic metal figures Collection, by Altaya

Dragon De Ligne

шт

395 ₽

Артикул: BC1

Frontline Figures Ancient Warriors

Assyrian Infrantyman 7th Century BC

шт

Republican Legionary 4th - 3rd Centuries AC

395 ₽

Артикул: LEG001

Frontline Figures Ancient Warriors

Republican Legionary 4th - 3rd Centuries AC

шт

ЛуМЗ-890Б (на шасси ЗИЛ-164) голубой/серебристый

1 850 ₽

Артикул: 10006B

1:43

Автоистория (АИСТ)

ЛуМЗ-890Б (на шасси ЗИЛ-164) голубой/серебристый

шт

1 200 ₽

Артикул: 540K red - 1936

1:43

Altaya, Museum Series (музейная серия)

Mercedes-Benz 540K red - 1936

шт

1 200 ₽

Артикул: SSj33

1:43

Altaya, Museum Series (музейная серия)

Duesenberg SSJ - 1933 г.

шт

-35%

2 499 ₽

3 850 ₽

Артикул: SSM1016

1:43

Start Scale Models (SSM)

1 отзыв

ЗИЛ-164 бортовой

шт

650 ₽

Артикул: DeA121(rus)

1:43

Автолегенды СССР журнал от DeAgostini

Автолегенды СССР №121, БТР-40 (модель)

шт

1 999 ₽

Артикул: LG017

1:43

Легендарные грузовики СССР

Легендарные грузовики СССР №17, ЗИС-6 Московская Трехоска

шт

2 450 ₽

Артикул: 1394AVD

1:43

AVD Models

Сборная модель 4320

шт

Отзывы и комментарии (37)

Все Отзывы Комментарии

Вероятно, вы можете поделиться с моделистами отзывом о данном товаре. Помогите коллегам сделать правильный выбор) Набирайте рейтинг, становитесь гуру моделизма, а ещё получайте бонусные баллы за каждый отзыв о купленном товаре.

Написать отзыв

Фотографии покупателей

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Михаил М.

+85

18 декабря 2014 в 18:02

Мне УАЗ-буханка п/о СССР больше нравится.

Ответить

-1

80298

Алексей К.

+104

12 апреля 2012 в 07:14

Модель хорошая, покрашу салон и в экспозицию! 4+

Ответить

64540

Дмитрий О.

+64

8 апреля 2012 в 15:23

Все кривые, рубленные "тантальные" уазики выпуска 90-х у меня развалились от вируса чумы. Остался только два пластмассовых прицепа к ним. Этот красавец одна надежда на будущее.

Ответить

64453

Василий В.

+78

26 марта 2012 в 13:58

Тантал-отстой,Уаз от DeA супер,я взял 3 штуки.

Ответить

64108

Анна Л.

+76

29 августа 2011 в 09:08

Решил сравнить с Танталом. Оказалость, что при всей похожести DeA оставил более благоприятное впечатление, хотя есть к чему придраться.

Ответить

59082

Наталья К.

27 апреля 2011 в 16:35

Определенно лучшая модель АЛ.

Ответить

56009

Александр О.

+97

17 сентября 2010 в 11:22

Как она разбирается?

Ответить

50605

Алексей Б.

4 сентября 2010 в 18:38

нужно левое зеркало заднего вида,фара левая передняя.обмен или покупка.В личку bigbav@bk.ru

Ответить

50277

Николай Ф.

+121

31 августа 2010 в 12:04

Mika_Deagle, не забывай, что ист и АЛ принципиально разные ценовые категории

Ответить

50179

Наталья Е.

29 июня 2010 в 12:07

Вот нашла очень интересную конверсию: УАЗ 450))) http://www.mini-koleso.ru/product/1446/

Ответить

48685

Микаил М.

21 мая 2010 в 11:43

Сравню две буханки: от ИСТА и от Легенды ссср 1. У уаза 452 нижние фары разделены на габариты и поворотники. ИСТ предусмотрел это в отличии от Легенды ссср. 2. Задние ступицы у уаза ИСТа настоящие в отличии от Легенд ссср 3. ЛЮК ДЛЯ ДЕМОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ НА НАСТОЯЩЕМ УАЗЕ 452 И МОЖЕТ БЫТЬ И НЕ МОЖЕТ, поэтому здесь ничья. 4. На всех сторонах стёкл уаза ИСТА есть резина, а у Легенд резины нету 5. У уаза ИСТА настоящие дворники. У Легенд ссср другие (разница маленькая) 6. задние фары реального уаза 452 разделены на стоп сигналы и поворотники. У ИСТА это есть но не у Легенд ссср. 7. крышка бензобака у уаза ИСТА чёрная как и у настоящего уаза. А у Легенд под цвет кузова. 8. Кроме руля у ИСТА есть коробка передач, рычяг блокировки дифференциалов и переключение на полноприводный режим. Всего этого нет у Легенд ссср. 9. У легенд переднее стекло стоит слишком прямо. У ИСТА переднее стекло стоит правильно. 10. У ИСТА сзади всё правильно покрашено. У Легенд ссср всё под цвет кузова. Итак счёт: ИСТ- 10. Легенды ссср -1. Я сам купил себе уаз ИСТА и был очен доволен старанием разрабодчиков. И всем советую именно модель ИСТА.

Ответить

47466

никита м.

+12

31 марта 2010 в 16:12

точно ист делает

Ответить

44756

Александр Щ.

4 февраля 2010 в 07:12

модель классная токо со ступицами подкачали на задних колесах другие, и кто то про люк на крыше спрашивал он разрабатывался для демонтажа двигателя

Ответить

43564

Алексей Х.

24 декабря 2009 в 19:09

сегодня купил буханку с журналом за 120 р. оболдел! сказали уценка? а на днях заходил в детский отдел в ЦУМе там она 1056р. приятная разница, ДА? КУРСК

Ответить

41810

Евгений О.

+36

5 декабря 2009 в 18:16

Мазин - у тебя по русскому языку какая была оценка?

Ответить

-1

40963

Артём К.

+13

3 октября 2009 в 11:16

модель отличная,одна из лучших в серии

Ответить

38025

Виктор Б.

+309

27 сентября 2009 в 08:32

супер. особенно откинутые подножки

Ответить

37890

Андрей Б.

13 сентября 2009 в 22:19

Супер

Ответить

37718

Кирилл Б.

8 сентября 2009 в 16:50

модель просто супер

Ответить

37682

Евгений З.

+48

8 сентября 2009 в 16:45

Дмитрий Федосеев а давайте сравним модели произведенные этими китайцами и китайцами фирмы Autobahn ( 2104 и 2106 ), у этих моделей прекрасная деталировка ( аккуратные дворники, резиновые зеркала заднего вида, брызговики, амортизаторы ) + открываются передние двери, вообщем качество и аккуратность на лицо. Вот эти китайцы почему-то могут делать хорошо при том, что стоимость этих моделей колеблится от 130 - 160 рублей Вот они производят 300 тысяч моделей раз в две недели, лучше бы 150 да по качественнее, можно подумать эти все 300 реализуются. Двухцветными подфарниками они замарачиваться не будут, они эти одноцветные хоть бы поставили нормально, вверх ногами перевернутые, на разную глубину утоплены.

Ответить

37681

Дмитрий Ф.

8 сентября 2009 в 07:47

Коллеги,"буханка"очень хороша.Я даже не ожидал.Однако передние пофарники можно было бы сделать и двухцветными(в реале низ белый,а верх оранжевый). Теперь о репликах по-поводу качества всей коллекции.Прекратите брюзжать,а луше скажите спасибо нашим китайским друзьям,которые раз в две недели производят 300 тысяч моделей,причем в основном тех,которые не призводились,например на"Агате"или "Тантале".В тоже время сравните аналогичные модели произведённые китайцами и тем же"Агатом"или "Танталом".Думаю,что разницу в увидите невооружённым глазом и она будет не в пользу наших производителей. Конечно есть и отечественные производители с высоким качеством моделей,но как вы понимаете не каждый может себе позволить приобретать регулярно модели стоимостью в несколько тысяч рублей.

Ответить

37676

Р.

-41

7 сентября 2009 в 16:48

По поводу царапин: если до металла - только покраска(проще купить новую модель) Если царапина неглубокая, то в магазине автокрасок покупаем абразивный лист( формат А4, в простонародии шкурка) Внимание: НОМЕР 2000, НЕ МЕНЬШЕ, можно 2200 (на ощупь по ощущениям не поймёте, какая сторона абразивная, а какая просто бумага. На бумажной стороне нанесены цифры) Дальше всё просто: Отрезаем удобный кусок этой самой шкурки, МОЧИМ ЕЁ ВОДОЙ (!!!) и аккуратными круговыми движениями без особого нажима (!!!), переодически смачивая водой(воды не жалеть !!!) выводим царапину, а вместе с тем желательно "полирнуть" весь элемент, который был повреждён ( какой-либо бок или крыша, дверь и т.д.) Ещё раз: НЕ ЗАБЫВАЕМ: Вода в данном процессе ВАЖНЕЙШАЯ составляющая. Удачи...

Ответить

37668

Роман Г.

7 сентября 2009 в 06:28

На мой взгляд очень даже хорошая молдель! Несмотря на цвет мне эта модель понровилась деталировкой днища и визуально тоже ничего, но и свои изьяны у нее есть тоже! Ждал честно говоря что она будетхуже, а тут еще и лучше!!! Вобщем я доволен что ею. Но все ровно я считаю пока лучшей моделью серии ГАЗ 69

Ответить

37661

Артем К.

+68

6 сентября 2009 в 23:36

ПЫСЫ, а волга - ГА*НО!

Ответить

37656

Артем К.

+68

6 сентября 2009 в 23:35

Лично мне пришлось покупать 3 штуки. Одну себе, вторую на конверсию, третию для девушки. Так как по ее словам это "самая милая машинка", кстати, ее "буханка" уже 3 раза поменяла цвет))))

Ответить

37655

Александр Е.

5 сентября 2009 в 15:53

Вообщем присоединяюсь ко всем выскавжимся Джентлеменам - модель мне очень понравилась, в серии именно полноприводники почему-то лучше всего получились. А самой жопной в серии пока остается 21- я "Волга", надеюсь с 22-й, такого уёб...го днища и цвета все-же не окажется !!!

Ответить

37639

Андрей С.

+60

5 сентября 2009 в 13:18

Днище крепится сзади двумя шпенечками, входящими в отверстия на корме кузова. Спереди днище поддерживается шпенечком решетки радиатора (которую надо вынуть).

Ответить

37636

Игорь Б.

+46

5 сентября 2009 в 11:02

По соотнашению цена/качество очень даже неплохо. P.S. Может кто подскажет как ее разобрать не повредив. Хочется небольшой "тюнинг" навести:))

Ответить

37631

Олег Д.

-2

5 сентября 2009 в 05:38

и еще в журнале не точность люк над кабиной водителя служит не для проветривания а для того чтоб опускать в него тельфер при монтаже-демонтаже двигателя и к проветриванию ни какого отношения не имеет. крепиться очень жестко на болтах или на винтах и для того чтобы проветрить или закрыть после проветривания нужно затратить не малые усилия

Ответить

37630

Олег Д.

-2

5 сентября 2009 в 05:26

мне все понравилось думаю придераться не стоит и цвет хороший как на заводе тока ощущение что вишня(цвет) смотрелось бы по лучше

Ответить

37629

Андрей С.

+60

4 сентября 2009 в 22:41

Мне "буханка" очень понравилась - хорошее исполнение модели с прекрасной детализацией (зеркала, подфарники, горловины бензобаков, даже устройства фиксации задних дверей в открытом положении), очень хорошо выполнено днище с карданными валами, подвеской и запаской. Салон тоже воспроизведен очень неплохо и достоверно - и сиденья, и рычаги с педалями, приборная панель, кожух двигателя так прямо кажется, что из кожзаменителя и сделан :) Единственный мелкий косяк на моей модели - вечно отогнутые вперед дворники, ну так их в который раз пришлось вынуть и плотно установить обратно.

Ответить

37625

Андрей С.

+60

4 сентября 2009 в 22:38

Ответить

37624

Роман Х.

4 сентября 2009 в 20:04

Модель в целом замечательная, но если разобрав модельку, посмотреть на пластиковую боковину с левой стороны пассажирского салона, то там будет выштамповка дверной ручки, это наверное машина в полной комплектации оснащается еще и левой дверью!

Ответить

37613

Евгений З.

+48

4 сентября 2009 в 16:25

Очень порадовал цвет, хорошо что не хаки, а то уже тошнит от зелени. Качество модели хромает ( также как и на предыдуших ), оно хорошее, но почему-то хромает, самое распространенное: в разные стороны прекпрепленные дворники и ( зеркала на этой модели ), не аккуратность - это фишка Китая, которая не дает ставить высокую оценку в рейтинге. Нашел более менее аккуратно сделанную снаружи, так у нее внутри криво стоят обивка, та что черная по периметру, и заднее сиденье. Из-за огрехов ставлю 4, а не 5, и лезу в салон их исправлять. АККУРАТНЕЕ! И люди скажут вам СПАСИБО!

Ответить

37610

Анатолий К.

+55

4 сентября 2009 в 15:45

хорошая модель, только мне цвет не нравится.

Ответить

37603

Алексей Н.

-4

4 сентября 2009 в 15:21

Качество хорошее, косячки мелкие, из разряда тех, что бывают у любой модели. Хорошо, что исправили серьезный косяк прежней, ISt-овской модели- выровняли по ширине левые боковые окна.

Ответить

37601

Р.

-41

4 сентября 2009 в 14:42

Качество модели ОБАЛДЕННОЕ !!! Сборка, покраска, деталировка - всё "на отлично". P.S. Почему всё-таки запаска представлена "всборе" со ступицей ? (как и на УАЗ-469, ГАЗ-69) Понятно, что для изготовителя так легче, но представьте на секунду те слова, что слышны окрест машины от несчастного водителя, меняющего колесо...

Ответить

37600

4.7

на основе 47 оценок